比亞迪第五代DM混動技術(shù)發(fā)布 百公里虧電油耗僅為2.9升
來源： 比亞迪官微
作者：佚名
摘要： 5月28日消息，在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪集團(tuán)董事長王傳福正式宣布，公司最新研發(fā)的第五代DM混動技術(shù)已正式發(fā)布，并首次應(yīng)用于全新秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款新車型上。
5月28日消息，在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪集團(tuán)董事長王傳福正式宣布，公司最新研發(fā)的第五代DM混動技術(shù)已正式發(fā)布，并首次應(yīng)用于全新秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款新車型上。
此次發(fā)布的第五代DM混動技術(shù)創(chuàng)下了三項(xiàng)全球之最：全球最高的發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到46.06%，全球最低的百公里虧電油耗僅為2.9升，以及擁有全球最長的2100公里綜合續(xù)航能力。
插電式混合動力技術(shù)（PHEV）作為新能源汽車技術(shù)的重要分支，融合了傳統(tǒng)燃油車和純電動車的各自優(yōu)勢，不僅提供了出色的續(xù)航能力，還能在短途行駛時(shí)做到零排放，成為推動汽車產(chǎn)業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)之一。
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