公共交通板塊近5日漲幅4.87%。從行業(yè)漲幅排行榜來看，公共交通近5日排行第15。資金方面，該板塊在近5日主力資金凈流出9.96億元，在行業(yè)資金流出排行榜第31名。該行業(yè)下智能交通概念在近5日主力資金凈流出107.28億元。

我們根據(jù)等距時(shí)間周期線工具進(jìn)行時(shí)間分析：從時(shí)間上來看，選用時(shí)間工具為江恩等距時(shí)間周期線，以2024年10月10日高點(diǎn)1635.86點(diǎn)位為起點(diǎn)，以2024年10月16日低點(diǎn)1353.52點(diǎn)位為終點(diǎn)分析，這一波回調(diào)周期為4天，那么我們以4天為時(shí)間循環(huán)周期，未來等距時(shí)間周期線時(shí)間窗口為：第一個(gè)窗口為10月28日，第二個(gè)窗口為11月1日，重點(diǎn)關(guān)注。

如圖：公共交通行業(yè)等距時(shí)間周期線顯示近期時(shí)間窗10月28日

公共交通行業(yè)依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：目前受到11日前形成的贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線1635.86壓制，今日在此壓力線下上漲40.86點(diǎn)，若向上突破站穩(wěn)頂部線1635.86，有望持續(xù)走高。

如圖：公共交通行業(yè)(858431)受贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線壓制

我們對(duì)公共交通行業(yè)進(jìn)行江恩價(jià)格百分比分析：短期處于多頭趨勢(shì)，當(dāng)前該行業(yè)處于江恩價(jià)格百分比工具所顯示的1568.88點(diǎn)壓力位下短期關(guān)注該行業(yè)與此線關(guān)系，是否形成頂分型信號(hào)。

如圖：公共交通行業(yè)到達(dá)江恩價(jià)格百分比工具壓力位1568.88點(diǎn)下

從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，在公共交通行業(yè)下智能交通概念，近5日主力資金凈流出107.28億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第5。

智能交通概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：概念自2024年10月18日突破強(qiáng)勢(shì)外軌線以來，已在強(qiáng)勢(shì)外軌線上方持續(xù)5日，依據(jù)極反通道規(guī)則，大量歷史數(shù)據(jù)顯示市場(chǎng)中絕大多數(shù)股票走勢(shì)都在極反通道5條線內(nèi)，只有極少數(shù)走勢(shì)能突破強(qiáng)勢(shì)外軌線，若強(qiáng)勢(shì)外軌線對(duì)當(dāng)前概念形成較有利的支撐，概念將有可能成為市場(chǎng)中的少數(shù)強(qiáng)勢(shì)概念，若不能形成有效支撐，則會(huì)從極強(qiáng)區(qū)域回歸強(qiáng)勢(shì)通道，將向下在強(qiáng)勢(shì)通道線3544.8085點(diǎn)附近尋找支撐。

如圖：智能交通概念(858558)極反通道強(qiáng)勢(shì)外軌線形成支撐

智能交通概念所屬的個(gè)股共87只，近5日上漲的有65只；下跌的有22只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，智能交通概念下近5日主力資金凈流入的個(gè)股有23只，其中，凈流入資金超3000萬元的有6只，主力資金凈流入資金居首的是中國(guó)海防，近5日主力資金凈流入1.69億元，緊隨其后的是力帆科技、藍(lán)盾光電，凈流入資金分別為1.56億元、1.1億元。智能交通概念下近5日資金凈流出的個(gè)股有64只，其中，資金凈流出超千萬元的有53只，主力資金凈流出資金居前的有常山北明、拓維信息、大眾交通，凈流出資金分別為30.62億元、21.52億元、9.43億元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，公共交通行業(yè)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：10月28日，短期處于多頭趨勢(shì)，當(dāng)前該行業(yè)處于江恩價(jià)格百分比工具所顯示的1568.88點(diǎn)壓力位下短期關(guān)注該行業(yè)與此線關(guān)系，是否形成頂分型信號(hào)，資金方面，該板塊在近5日主力資金凈流出9.96億元，在行業(yè)資金流出排行榜第31名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。