據媒體報道，知情人士稱，國家發改委本月早些時候已批準總部位于北京的小米公司生產電動汽車，這標志著該公司朝著明年初生產汽車的目標邁出了重要一步。小米是自2017年底以來第四家獲得國家發改委批準的企業。此前有消息稱，今年小米汽車一級和二級的電池供應商已經敲定中創新航和寧德時代（300750）作為現階段的電池供應商。

　　對于正在北京亦莊工廠如火如荼進行整車測試的小米造車團隊而言，汽車生產資質被內部員工視為一針強心劑。

　　根據規劃，小米首款新車將在明年上半年上市，目前新車內部代號為MS11，定位為中型轎車。在今年5月的媒體電話會議上，小米集團合伙人兼總裁盧偉冰表示，小米造車已進入研發加速階段，今年夏、冬季將分別進行夏測和冬測，小米汽車將按照原計劃上市。自上周以來，該公司還加快了電動汽車工廠的招聘速度，準備在12月提高產量。雷軍曾表示，小米汽車的機會在于自動駕駛，目標是2024年進入汽車自動駕駛行業第一陣營。

　　另外，天眼查App顯示，近日，小米汽車科技有限公司登記備案“xiaomiev”的網站域名。

　　根據公開資料梳理：

　　樂凱新材（300446）(sz300446)：子公司航天模塑已成功進入小米汽車的供應商體系并開展內外飾產品的協同設計，部分產品已獲得量產訂單。一汽富維（600742）(sh600742)：正在積極與小米汽車進行業務溝通，多家分子公司已經進入到小米汽車的采購組當中。

　　京泉華（002885）(sz002885)：主要從事磁性元器件、電源、特種變壓器及車載變壓器的研發、生產及銷售業務。京泉華曾在互動平臺表示，小米集團是公司的重要客戶之一，目前已在多個領域展開合作。

　　全志科技（300458）(sz300458)：立足于成熟的車載中控芯片，在車載產品領域形成了一定的優勢和市場地位。目前公司是小米重要供應商。