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　　1、宏觀經濟環境和政策 　　2020年，國際經濟形勢依然復雜嚴峻，預期依舊不容樂觀。全球經濟復蘇面臨挑戰，經濟增長前景取決于減少貿易爭端和政策不確定性。2020年初，新冠肺炎疫情全球蔓延大概率會造成全球經濟增速下降，同時外部需求下滑也將對中國經濟形成影響。 　　2、行業發展趨勢和市場展望 　　集裝箱制造業務方面：據行業權威分析機構克拉克森（CLARKSON）最新預測，2019年全球集裝箱貿易增速為2.0%，預計2020年該增速將回升至2.4%，但仍偏低。而集裝箱運力增速在2019年降至3.7%后，預計在2020年仍會繼續下滑至3.0%，市場供需增速的缺口有所縮窄。但由于新冠肺炎疫情對全球經濟和貿易帶來的影響逐漸加深，2020年集裝箱貿易仍存在較大不確定性，全年集裝箱需求面臨下滑甚至萎縮的風險。 　　道路運輸車輛業務方面：2020年年初爆發的新冠肺炎疫情，對全球經濟產生較大影響。中美經貿協議談判仍然有不確定性，歐洲半掛車需求進入周期性下調，中國的交通運輸則進入了一個“升級換代”的窗口期。 　　中國政府的治超努力使中國半掛車“升級換代”從局部轉向全面。隨著第二代半掛車的新國標在2020年生效實施，中國平板式半掛車和倉柵式半掛車預期將被合規的廂式半掛車和側簾半掛車所替代。另外，用于中國長途冷鏈運輸的冷藏半掛車需求也將加速，中國大型冷藏廂式卡車將全面替代非法改裝的二手海運冷藏箱；新冠疫情期間，生鮮食品配送到家的需求已經點燃了冷藏廂式車的需求。新冠疫情之后，各地可能啟動的大規模基礎建設會在中期點燃合規版城市渣土車和合規版水泥攪拌車的需求。 　　能源、化工及液態食品裝備業務方面：2020年，是《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的最后一年，國內環保政策將有力拉動中國天然氣需求增長。清潔能源分部將積極整合資源優勢，采取差異化競爭策略，與行業內領先企業合作獲取新的增長機會，同時將進一步整合海外能源業務，并在清潔能源領域，特別在核能應用、氫能應用以及其他清潔能源儲配等新的業務鏈領域加大資源投入。化工環境分部目前歐美發達國家市場已過度到穩定增長階段，新興市場的罐箱需求將隨著當地化工行業傳統運輸方式的替代與升級，以及對危險品安全、綠色和高效運輸的高度關注呈逐步增長趨勢，從而推動全球罐箱市場維持一定的增長。液態食品分部未來將專注現有市場拓展現有業務，推出創新產品與服務，提升業務定位，并利用現有裝備與服務，積極探索新業務機遇，致力保持持續增長。 　　海洋工程業務方面：展望2020年，受新冠病毒全球流行及國際油價巨幅下跌的影響，全球經濟下行風險增大，海工行業的復蘇陷入暫時停滯。長期來看，考慮海工市場的周期性，全球供給失衡只是短期問題，生產平臺和模塊仍是當下最切實的油氣市場核心需求。