當(dāng)天航空行業(yè)近15個(gè)交易日主力資金凈流出16.39億元,等距時(shí)間周期線顯示近期時(shí)間窗8月9日
摘要: 航空板塊近15個(gè)交易日漲幅10.69%。從行業(yè)漲幅排行榜來看,航空近15個(gè)交易日排行第2。資金方面,該板塊在近15個(gè)交易日主力資金凈流出16.39億元,在行業(yè)資金流出排行榜第25名。該行業(yè)下大飛機(jī)概念在近15個(gè)交易日主力資金凈流出33.64億元。
航空板塊近15個(gè)交易日漲幅10.69%。從行業(yè)漲幅排行榜來看,航空近15個(gè)交易日排行第2。資金方面,該板塊在近15個(gè)交易日主力資金凈流出16.39億元,在行業(yè)資金流出排行榜第25名。該行業(yè)下大飛機(jī)概念在近15個(gè)交易日主力資金凈流出33.64億元。
我們對(duì)航空行業(yè)進(jìn)行等距時(shí)間周期線分析:從時(shí)間上來看,選用時(shí)間工具為贏家江恩等距時(shí)間周期線,以2024年6月5日高點(diǎn)1995.08點(diǎn)位為起點(diǎn),以7月9日低點(diǎn)1750.34點(diǎn)位為終點(diǎn)作圖,這一波回調(diào)周期為23根K線,那么我們以23根K線為時(shí)間循環(huán)周期,未來等距時(shí)間周期線時(shí)間窗口為:第一個(gè)窗口為8月9日,第二個(gè)窗口為9月11日,密切關(guān)注。
如圖:航空行業(yè)等距時(shí)間周期線顯示近期時(shí)間窗8月9日
我們根據(jù)黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具進(jìn)行空間分析:短期處于上漲趨勢(shì),關(guān)注黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具所顯示的上方2138.32點(diǎn)壓力,是否產(chǎn)生空頭信號(hào)。
如圖:航空行業(yè)突破黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具關(guān)鍵點(diǎn)位1892.03點(diǎn)
從市場(chǎng)表現(xiàn)來看,在航空行業(yè)下大飛機(jī)概念,近15個(gè)交易日主力資金凈流出33.64億元,位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首,在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第2。
大飛機(jī)概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示:今日概念上穿2024年5月7日形成的上漲結(jié)構(gòu)底部線1037.81點(diǎn),以穿頭破腳大陽線收盤。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則,上漲結(jié)構(gòu)底部線位置是多空能量轉(zhuǎn)換的一個(gè)關(guān)鍵位置。當(dāng)前概念如能有效突破站穩(wěn)底部線1037.81以上,多方主導(dǎo)將挑戰(zhàn)上漲結(jié)構(gòu)警戒線1080.66點(diǎn),尋找多空能量平衡位置。若不能有效站穩(wěn),將會(huì)進(jìn)一步下探,打開新的下行空間。
如圖:大飛機(jī)概念(858594)上穿贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)底部線
大飛機(jī)概念所屬的個(gè)股共84只,近15個(gè)交易日上漲的有70只;下跌的有14只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),大飛機(jī)概念下近15個(gè)交易日主力資金凈流入的個(gè)股有23只,其中,凈流入資金超3000萬元的有9只,主力資金凈流入資金居首的是中航光電,近15個(gè)交易日主力資金凈流入1.78億元,緊隨其后的是洪都航空、航天晨光,凈流入資金分別為1.67億元、1.1億元。大飛機(jī)概念下近15個(gè)交易日資金凈流出的個(gè)股有62只,其中,資金凈流出超千萬元的有46只,主力資金凈流出資金居前的有沃爾核材、銀邦股份、航發(fā)動(dòng)力,凈流出資金分別為8.01億元、3.37億元、2.35億元。
贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,互聯(lián)網(wǎng)航空行業(yè),未來下一個(gè)時(shí)間窗口為:8月9日,短期處于上漲趨勢(shì),關(guān)注黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具所顯示的上方2138.32點(diǎn)壓力,是否產(chǎn)生空頭信號(hào),資金方面,該板塊在近15個(gè)交易日主力資金凈流出16.39億元,在行業(yè)資金流出排行榜第25名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。