特斯拉降價對供應鏈影響深度分析
摘要: 來源:東吳研究所投資要點系統性降本能力是一個車企真正的底層核心競爭力。特斯拉通過:1)獲取全球領導品牌溢價能力;2)回收下游渠道及銷售環節利潤;3)追求全球資源分配最佳,充分利用中國供應鏈優勢等方面。
來源:東吳研究所
投資要點
系統性降本能力是一個車企真正的底層核心競爭力。
特斯拉通過:1)獲取全球領導品牌溢價能力;2)回收下游渠道及銷售環節利潤;3)追求全球資源分配最佳,充分利用中國供應鏈優勢等方面。實現在保持質量穩定和效率最優的前提下,獲取最大的經營利潤。
特斯拉與傳統車企在供應鏈管理維度存在異同。
1)相同點:均始終在追求【效率與質量】的平衡;2)不同點:自身技術能力強,對供應鏈控制力強但又能保持開放性,對高壁壘高價值產品堅持自研自用,高壁壘新增量產品采用聯合開發,傳統零部件產品交由供應商提供解決方案,同時堅持第一性原理,盡量減少冗余,不會一味對配置做加法。
本輪特斯拉降價短期由主機廠及供應鏈共同承擔。
主機廠定價是市場行為,調整空間較大,供應鏈定價是成本定價,價格較為剛性,空間相對較小。主機廠向供應鏈進行成本傳導,需要通過以下幾個維度進行:1)提升采購量預期;2)承諾新項目定點;3)引入競爭對手。同時,供應鏈應對主機廠降價主要維度包括:1)提升規模效應;2)向上游傳導;3)內部成本控制;4)實行技術優化。根據我們對特斯拉Model Y低配車型成本表拆分測算,本次短期特斯拉能夠向供應鏈整體傳導的成本范圍約為3~10%。
供應鏈長期成本下降由自主替代+技術創新+VA/VE共同解決。
對特斯拉來說,1)智能化/一體化壓鑄等新技術具備較大的技術創新空間;2)VA/VE集中在非功能安全性及消費者不強的零部件種類和賽道;3)自主替代(尤其是Tier2/3級別供應商)+增加二供均能夠有效的實現成本下降。
“系統性降本能力”助推特斯拉全球銷量持續增長。
全球產能從130萬->400萬提升的過程中:1)新切入供應商(自主替代+新增二供)獲得最大業績彈性!2)原有供應鏈企業通過新項目/新訂單獲得持續業績增量。
投資建議:
特斯拉供應鏈不同賽道投資機會推薦:
自主替代標的:
線控底盤賽道:推薦【伯特利(行情603596,診股)】【耐世特】
車身電子賽道:推薦【經緯恒潤(行情688326,診股)】,關注【科博達(行情603786,診股)】【和而泰(行情002402,診股)】
內外飾賽道:推薦【繼峰股份(行情603997,診股)】,關注【浙江仙通(行情603239,診股)】【天成自控(行情603085,診股)】
增量二供標的:
輕量化賽道:推薦【愛柯迪(行情600933,診股)】,關注【嶸泰股份(行情605133,診股)】【瑞鵠模具(行情002997,診股)】【威唐工業(行情300707,診股)】【貝斯特(行情300580,診股)】
電子電器賽道:推薦【滬光股份(行情605333,診股)】,關注【卡倍藝】
熱管理賽道:推薦【銀輪股份(行情002126,診股)】
原有供應鏈體系新項目/新訂單增量標的:
推薦【拓普集團(行情601689,診股)】【旭升股份】【新泉股份(行情603179,診股)】
風險提示:乘用車價格戰超預期,需求復蘇低于預期。