碳纖維概念的形成和鈦白粉概念類似，碳纖維是目前含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維因為“外柔內剛”的特質，質量比金屬鋁輕，但是強度確高于噶昂帖，并且還耐腐蝕，無論是軍用工業還是民用方面，都是常用的重要材料。在2013年的美國的能源部部長宣布，將參與7個新的投資項目，而碳纖維概念則加速下一代汽車“更強、更輕的”材料開發。在項目中有用于改善汽車車體、底盤和內飾的碳纖維復合材料及其他特殊復合材料的性能和成本優勢。在A股市場中碳纖維概念形成。2013年我國工信部發布《關于加快推進碳纖維行業持續健康發展的指導意見（征求意見稿）》。該《意見》指出在2015年我國要初步建立碳纖維及符合材料產業體系，碳纖維市場初步形成。同時在2013年7月份，新款的寶馬i3發布，大量使用了碳纖維材料降低車重受到大家的關注。因為汽車行業新增需求，碳纖維市場逐漸興起。在A股市場中，碳纖維概念也受到關注。

第一家：【朗進科技(300594)、股吧】(300594)

主營業務：軌道交通車輛節能變頻熱泵空調及變頻控制器的研發、生產、銷售及服務

《贏家江恩證券分析系統》工具分析結果：于2022-11-15突破極反通道生命線由弱勢通道進入強勢通道內，隨后持續上攻，根據極反通道規則，突破一線看高一線。突破生命線16.1679位置，上方目標可看高到藍色上軌線18.7543位置。

第二家：【恒力石化(600346)、股吧】(600346)

主營業務：聚酯切片、民用滌綸長絲、工業滌綸長絲、聚酯薄膜、工程塑料和熱電產品的生產、研發和銷售

極反通道工具分析結果：當前在贏家極反通道生命線下弱勢通道內運行，并到達生命線16.7903壓力位，短期重點關注能否突破并站穩生命線，如能突破并站穩生命線，該股將順勢轉強，上方目標關注藍色上軌線18.8121位置；如不能突破生命線，繼續保持在弱勢區域內運行，短期以風險防控為主，調整周期也將延長。

第三家：上海石化(600688)

主營業務：石油化工業務

《贏家江恩證券分析系統》工具分析結果：于2022-11-22突破極反通道生命線由弱勢通道進入強勢通道內，隨后持續上攻，根據極反通道規則，突破一線看高一線。突破生命線3.1503位置，上方目標可看高到藍色上軌線3.4953位置。

第四家：中航高科(600862)

主營業務：航空新材料，房地產開發，房屋買賣，物業管理以及普通機床生產，鑄件、鍛件、鈑金加工與銷售。

極反通道工具分析結果：當前在贏家極反通道生命線和藍色下軌線之間的弱勢通道內運行，弱勢區域內運行，所有上攻皆以短線反彈來應對，上方重要壓力為生命線26.1923位置，下方重要支撐為藍色下軌線20.4754位置，等突破生命線轉強后再積極操作。

第五家：中鋼國際(000928)

主營業務：工程技術服務和設備集成及備品備件供應業務

該股本日處于“贏家江恩軟件”極反通道工具“強勢通道”區域

該概念由《贏家江恩證券分析系統》工具分析可得以下結果：于2022-11-03突破極反通道生命線由弱勢通道進入強勢通道內，隨后持續上攻，根據極反通道規則，突破一線看高一線。突破生命線2204.2673位置，上方目標可看高到藍色上軌線2385.1914位置。