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    多家機構(gòu)參加萬馬科技調(diào)研 車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)受關(guān)注

    來源: 董秘互動 作者:佚名

    摘要: 2022年11月9日,萬馬科技舉行投資者交流會,共有包括長江證券、天風證券、西南證券等多家機構(gòu)投資者參加調(diào)研,公司副董事長姚偉國、公司董事、副總經(jīng)理、董事會秘書姜燁,

      2022年11月9日,【萬馬科技(300698)、股吧】舉行投資者交流會,共有包括長江證券、天風證券、西南證券等多家機構(gòu)投資者參加調(diào)研,公司副董事長姚偉國、公司董事、副總經(jīng)理、董事會秘書姜燁,及公司副總經(jīng)理李勛宏出席了此次活動。

      

      萬馬科技業(yè)務(wù)包括通信、醫(yī)療信息化、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)三大板塊,其中車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭強勁,對未來業(yè)績增量具有積極影響。從萬馬科技財務(wù)數(shù)據(jù)看,2022年上半年,公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入4392.51萬元,同比增長46.77%。

      從調(diào)研內(nèi)容看,機構(gòu)投資者更關(guān)注公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的未來發(fā)展。

      車聯(lián)網(wǎng)正在逐漸走進人們的生活,與我們熟悉的手機等終端不同,由4/5G 通信技術(shù)及智能座艙構(gòu)建的車聯(lián)網(wǎng)不是簡單的手機應用上車,是由車企主導的、移動第三生活空間的打造。

      在這樣的需求背景下,萬馬科技在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設(shè)中,賦能主機廠構(gòu)建第三生活空間,從車廠的需求和車主的用戶體驗出發(fā),圍繞車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)基礎(chǔ)能力建設(shè)及基于車主的運營體系,為車企搭建生態(tài)運營的平臺,著力培養(yǎng)用戶的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)使用習慣。

      萬馬科技在調(diào)研中表示,“軟件定義汽車的時代下,汽車價值更多由軟件體現(xiàn)。通過軟件的開發(fā)、運營將車聯(lián)網(wǎng)與用戶的互動全面打開,形成良性活躍的又一個移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。我們認為軟件及服務(wù)才是汽車的真正價值,軟件供應商、服務(wù)供應商的價值也會越來越凸顯。”

      就投資者提出的公司車聯(lián)網(wǎng)競爭優(yōu)勢,萬馬科技介紹稱,“目前優(yōu)咔車輛連接管理平臺已發(fā)卡超過700萬張,其中600萬張已裝車,是國內(nèi)唯一一家擁有 100 萬輛車服務(wù)經(jīng)驗(主流車廠供應商篩選標準)的第三方平臺,在平臺搭建、管理、運營上具備先發(fā)優(yōu)勢。在5G車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,優(yōu)咔已經(jīng)累計提供 10 萬+的5G SA 發(fā)卡與連接管理服務(wù),是全球唯一實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)5G SA大規(guī)模商用的企業(yè)。

      就該業(yè)務(wù)的客戶拓展情況,萬馬科技在交流會上表示,去年,公司與高新興簽訂了未來 5 年的合作協(xié)議;今年,與寰??萍嫉?年合作協(xié)議也正式簽訂。同時,今年公司與造車新勢力開始開展業(yè)務(wù)合作,包括天際汽車、智己汽車等。

      隨著智能交通的發(fā)展,我國車聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模不斷擴大,市場需求不斷增長,行業(yè)滲透率進入加速增長階段。據(jù)萬馬科技介紹,未來公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)增量,一方面來自于車聯(lián)網(wǎng)滲透率增加,帶來公司產(chǎn)品裝車量增長,用戶增加帶來運維服務(wù)收入增長。另一方面,智能化需求日趨豐富,對公司軟件、生態(tài)服務(wù)的銷售也會起到帶動作用。

      在車聯(lián)網(wǎng)政策持續(xù)加碼的大環(huán)境下,依托公司在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢,未來車聯(lián)網(wǎng)有望成為萬馬科技的主要發(fā)展方向。

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    車聯(lián)網(wǎng),萬馬科技,生態(tài)

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