今日，A股繼續震蕩調整，上證指數盤中一度跌破2900點，創5個多月來新低，截至收盤，上證指數收于2901.95點。深證成指失守8500點，亦創階段性新低，滬深300則下試3400點支撐。兩市超4200只個股下跌，成交萎縮至6314億元。

　　盤面上，水務、電力、石油、銀行等板塊相對強勢，車路云、旅游、光刻機、無人駕駛等板塊跌幅居前。

　　銀行股全天保持強勢，工商銀行、農業銀行雙雙再創歷史新高（復權，下同），交通銀行則創2008年1月以來16年半新高。

　　實時監測數據顯示，公用事業、電力設備、國防軍工3行業今日均獲得主力資金超10億元凈流入，建筑裝飾、通信、機械設備、環保等行業也獲得超億元凈流入。汽車行業主力資金則凈流出逾18億元，食品飲料、非銀金融、房地產等凈流出均超億元。

　　展望后市，中金公司（601995）表示，市場呈分化走勢，“高確定性”資產偏好有所提升，利差水平持續壓降。往前看，若長端利率仍處低位，“高確定性”資產仍值得關注和配置，但需關注估值性價比，回調或是介入良機。建議投資人可適當拉長觀測周期（如半年度、年度）以獲得較為穩定的可供分配預期。

　　華安證券（600909）指出，市場情緒性加速下跌不可持續，市場風險偏好易受政策預期和外部形勢變化而擾動反復，行業快速輪動的結構性特征仍有望延續，因此短期維度把握確定性較高的階段性機會；中期維度的確定性上，關注兩方面，一是科技、創新、“新質生產力”，二是下半年具備景氣提升改善的方向。

　　市場焦點方面，受二季度業績下滑影響，特斯拉盤后一度暴跌超10%，進而帶崩整個新能源汽車行業。

　　A股新能源汽車股今日低開低走，板塊指數一度重挫逾2%。山子高科（000981）開盤一字跌停，股價跌破1元面值，創歷史新低；安凱客車（000868）低空后也直線跌停；宇通重工（600817）則劇烈震蕩，盤中一度由漲停打至跌停；金龍汽車（600686）、中通客車（000957）、江鈴汽車（000550）等紛紛大跌。

　　港股新能源汽車也整體大跌，滬深港汽車主題指數、恒生汽車主題指數、滬深港智能電動車指數均重挫超2%。長城汽車（601633）、小鵬汽車-W、蔚來-SW、理想汽車-W等全線走弱。

　　ETF跌幅前10位的基金有4只與汽車相關，其中汽車零部件ETF跌3.66%，位居跌幅榜首位，智能汽車ETF、AI智能車ETF、智能車ETF基金也均跌超3%。

　　北京時間今日凌晨，特斯拉發布2024年第二季度財報，實現營收255億美元，同比微增2%，但凈利潤僅為14.78億美元，較上年同期27.03億美元，大幅下滑逾45%。

　　財報顯示，今年二季度，雖然特斯拉整體營收同比微幅增長，但作為主營板塊的汽車業務營收卻出現下滑，只實現營收198.8億美元，同比下降7%。

　　公開數據統計顯示，2021年—2023年，特斯拉全球銷量增速持續放緩，同比增速分別為87%、40%和38%，今年一季度交付量則同比下滑8.3%，成為近四年來首次季度銷量同比下滑，而二季度特斯拉交付新車44.4萬輛，再度同比下降近5%。