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行業(yè)格局和趨勢(shì)
　　1、家電零部件
　　目前公司生產(chǎn)的離合器及家電零部件主要用于洗衣機(jī)，該部分產(chǎn)品銷(xiāo)售收入占比超過(guò)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的80%。
　　根據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)銷(xiāo)售6628萬(wàn)臺(tái)洗衣機(jī)，同比增長(zhǎng)1.0%。其中內(nèi)銷(xiāo)累計(jì)為4504萬(wàn)臺(tái)，同比下降0.6%；出口累計(jì)為2124萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.7%。洗衣機(jī)未來(lái)保有量上升空間有限，行業(yè)總量趨于平穩(wěn)。滾筒洗衣機(jī)對(duì)波輪洗衣機(jī)的替代趨勢(shì)仍在繼續(xù)，但波輪洗衣機(jī)目前仍然是中國(guó)銷(xiāo)量最大的洗衣機(jī)產(chǎn)品。盡管消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯，但鑒于滾筒洗衣機(jī)和波輪洗衣機(jī)各有自身優(yōu)勢(shì)和用戶群體，預(yù)計(jì)短期內(nèi)不存在完全替代的可能。
　　作為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的離合器供應(yīng)商之一，公司2019年離合器銷(xiāo)量約1086.42萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.05%，其中內(nèi)銷(xiāo)約776.51萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.23%，外銷(xiāo)約309.91萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.87%。全球范圍來(lái)看，公司離合器可拓展的市場(chǎng)空間仍然較大，目前公司已與惠而浦、三星、海信、松下等建立了良好的合作關(guān)系，后續(xù)業(yè)務(wù)開(kāi)展有較穩(wěn)定預(yù)期。
　　2、汽車(chē)零部件
　　汽車(chē)零部件行業(yè)作為我國(guó)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，系國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)之一，2012年7月國(guó)務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，提出至2020年我國(guó)新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，掌握混合動(dòng)力、先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、高效變速器、汽車(chē)電子和輕量化材料等汽車(chē)節(jié)能關(guān)鍵核心技術(shù)，關(guān)鍵零部件技術(shù)水平和生產(chǎn)規(guī)?；緷M足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。
　　目前我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的規(guī)?；?、專業(yè)化的局面已經(jīng)初步形成，幾乎所有的汽車(chē)零部件都可以在中國(guó)制造，能夠滿足我國(guó)汽車(chē)本地化的配套需求。我國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)主要依賴于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2019年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大，產(chǎn)銷(xiāo)量與行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)，2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2,572.1萬(wàn)輛和2,576.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降7.5%和8.2%，各月連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，上半年降幅更為明顯，下半年降幅逐步收窄。經(jīng)過(guò)2019年深度調(diào)整后，2020年總體市場(chǎng)有望趨穩(wěn)。然而，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，打亂了行業(yè)的正常運(yùn)行節(jié)奏，短期內(nèi)汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售將受到?jīng)_擊，零部件供應(yīng)體系被打亂；從長(zhǎng)期來(lái)看，疫情的“蝴蝶效應(yīng)”會(huì)逐步顯現(xiàn)，或?qū)⒂绊懳磥?lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。
　　汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)對(duì)零部件供應(yīng)商制定了嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻，并與認(rèn)定的合格供應(yīng)商建立較為穩(wěn)固的長(zhǎng)期合作關(guān)系。合格供應(yīng)商實(shí)行“以銷(xiāo)定產(chǎn)”的生產(chǎn)模式，主要根據(jù)客戶的訂單組織生產(chǎn)，使得市場(chǎng)供應(yīng)與市場(chǎng)需求基本保持同等幅度的增長(zhǎng)。公司深耕家電行業(yè)與電動(dòng)工具行業(yè)多年，憑借多年在各類(lèi)零部件精加工領(lǐng)域掌握的核心技術(shù)及穩(wěn)定的質(zhì)量水平，公司已具備生產(chǎn)汽車(chē)核心零部件的能力，并與HUSCO、博格華納、舍弗勒等知名汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠商建立了合作關(guān)系。公司目前為客戶配套的零部件產(chǎn)品質(zhì)量已得到市場(chǎng)認(rèn)可，在汽車(chē)行業(yè)整體下滑的背景下，公司2019年汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1.15億元，同比增長(zhǎng)31.14%。
　　3、電動(dòng)工具零部件
　　全球電動(dòng)工具行業(yè)，按照產(chǎn)品的技術(shù)要求、應(yīng)用領(lǐng)域等特點(diǎn)，可分為工業(yè)級(jí)、專業(yè)級(jí)和DIY家用級(jí)三個(gè)級(jí)別。其中，工業(yè)級(jí)電動(dòng)工具產(chǎn)品主要用于對(duì)工藝精準(zhǔn)度或作業(yè)環(huán)境保護(hù)要求很高的作業(yè)場(chǎng)所，如航天航空領(lǐng)域，具有技術(shù)要求高、利潤(rùn)高、市場(chǎng)范圍小的特點(diǎn)；DIY家用級(jí)電動(dòng)工具主要被應(yīng)用于精準(zhǔn)度要求不高和持續(xù)作業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)的場(chǎng)合，如家庭修繕、簡(jiǎn)單裝修等場(chǎng)合，具有技術(shù)含量低、利潤(rùn)低的特點(diǎn)。
　　目前，中國(guó)絕大部分電動(dòng)工具生產(chǎn)企業(yè)均在生產(chǎn)DIY家用級(jí)電動(dòng)工具產(chǎn)品，產(chǎn)品銷(xiāo)售主要以價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)手段，整體呈現(xiàn)一種低端、無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。而專業(yè)級(jí)電動(dòng)工具無(wú)論在技術(shù)含量、應(yīng)用領(lǐng)域范圍、產(chǎn)品附加值還是在產(chǎn)品毛利率方面，均遠(yuǎn)超DIY級(jí)產(chǎn)品。專業(yè)級(jí)電動(dòng)工具本身功率大、轉(zhuǎn)速高、電機(jī)壽命長(zhǎng)，能夠持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)作業(yè)，具有技術(shù)含量高、利潤(rùn)率高、市場(chǎng)范圍廣、行業(yè)門(mén)檻高、品牌價(jià)值高等特點(diǎn)。
　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，全球電動(dòng)工具行業(yè)已形成較為穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局，博世、牧田、日立、百得等大型跨國(guó)公司占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，盡管?chē)?guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率有所提升，但仍未擺脫大型跨國(guó)公司占據(jù)高端電動(dòng)工具市場(chǎng)的局面。進(jìn)入大型電動(dòng)工具跨國(guó)公司合格供應(yīng)商體系的制造商，一般擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)工藝、研發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力和企業(yè)信譽(yù)，且客戶一旦與供應(yīng)商建立采購(gòu)關(guān)系，短期內(nèi)不會(huì)輕易作出改變，行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)工具零部件生產(chǎn)企業(yè)故而亦擁有較為穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。
　　電動(dòng)工具零部件行業(yè)利潤(rùn)水平因