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行業格局和趨勢
　　1、行業發展進一步放緩
　　中國已連續多年保持汽車產銷量全球第一，隨著汽車基數的增大、國家宏觀經濟增速的下降、大中城市車輛限購、限行等因素影響，預期2020年汽車行業將延續2018年以來的下行態勢，整車銷量預計下滑10%左右。
　　2、市場競爭更加激烈、行業集中度逐步提高
　　2018年以前中國汽車行業保持了持續多年的快速增長，在這個過程中形成了數量眾多的整車廠和零部件企業，未來隨著行業發展趨勢下行，市場競爭勢必會更加激烈，行業集中度會越來越高，一些缺乏核心技術能力和運營效率底下的企業會被逐步淘汰，而擁有核心競爭力的企業會從中勝出，并帶來更多的產業并購機會。
　　3、疫情和去全球化會思潮帶來更多的國產化機會。
　　2019年底爆發的新冠疫情給中國以及全球經濟帶來了重大創傷，并引發了去全球化的思潮，各國更加關心本國產業的完善和發展，由此帶給自主品牌零部件企業更多的國產化機會。
　　4、汽車消費升級與節能要求為公司產品帶來更多的市場機遇
　　懸架系統減震元件對車輛的行駛穩定性和駕乘舒適性有著非常重要的作用，隨著汽車消費升級，公司的微孔聚氨酯材料類減震產品的應用范圍有望進一步擴大。另外，雖然國內乘用車整體增速可能放緩，但新能源車的占比越來越高且增速不減，而新能源車對減震元件的減震性能需求和耐久性要求更高，公司減震產品將迎來更大的市場需求。
　　公司踏板總成產品的明顯優勢是輕量化和集成化，汽車節能和輕量化的要求將為公司產品帶來更大的市場機遇。同樣，新能源車對汽車輕量化的要求更高，公司踏板產品將迎來更大的市場需求。