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行業格局和趨勢
　　1、行業格局
　　（1）國家戰略助推區域經濟協同發展。進入新時代，中央和相關省市高度重視長江經濟帶發展和長三角區域一體化發展，《長江經濟帶發展規劃綱要》《長江三角洲城市群發展規劃》等一系列文件頒布實施，長三角三省一市共同發布和推進落實《長三角地區一體化發展三年行動計劃（2018-2020年）》，長三角區域一體化發展于2018年11月上升為國家戰略。中央在2018年向上海交辦了“增設上海自貿試驗區新片區、在上海證券交易所設立科創板并試點注冊制、實施長三角區域一體化發展國家戰略”三項新的重大任務，加之“一帶一路”戰略的深化實施，也為長江經濟帶協同發展和長三角區域一體化發展拓展了戰略空間。這些戰略為長江聯合集團及其控股子公司帶來轉型發展的黃金窗口期，集團及旗下企業將通過促進各方資源聯合聯動、相互賦能，以不斷增強服務長三角、服務長江經濟帶的品牌優勢和核心能力。
　　（2）產業的協同化發展。隨著網絡購物的高漲，物流業也迎來了繁榮發展時期。但同時也衍生出“成本高、效率低、不環保”等突出問題。為此，國務院、國家發改委、國家郵政局等部門于2018年來出臺多部政策法規與指導意見，加強對提升行業標準化、規劃化、智能化的指導和促進，推動物流行業發展進入量質齊升階段。從物流行業政策導向來看，多式聯運、降本增效、新能源物流車、互聯網+平臺化發展、自由貿易港建設等，將是未來物流行業發展的關鍵發力點。中國物流行業在受經濟環境波動、國家政策刺激以及行業自身發展的三重因素影響下，企業并購熱潮不斷，成為物流產業增長的新驅動力。各類資本不斷挖掘物流企業的投資機會，同時物流企業也通過兼并重組等多種方式，實現規模化和協同化運作。
　　面對當前行業發展形勢和市場環境的格局，公司的內外部發展環境都發生了新的變化，公司在對外投資過程中，對項目的選擇存在較大的挑戰。公司將加強對自主核心競爭力的培養，完善市場環境變化的應對機制，進一步提升公司經營能力。
　　2、行業發展趨勢
　　未來5-10年物流行業的發展，主要依賴于管理的優化、效率的提升和成本的節約。因此，現代物流是未來物流重要的發展方向。現代物流通過高度信息化、高科技裝備以及良好的體系建設，可以最大限度地對整個供應鏈進行無縫管理，從而達到有效降低物流成本的目的。另一方面，隨著政策的推動，信息、交通等在內的物流基礎設施建設將會得以加強和完善，物流布局結構將不斷優化，物流企業也將在市場細分的基礎上向專業化、差異化和科技化的方向發展。總之，從中長期來看，現階段影響我國物流業發展的制約因素將會逐步減弱，我國物流總量仍將繼續保持高速增長，現代物流業將會迎來一個加速成長的新時期。