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    加州批準(zhǔn)中國(guó)自動(dòng)駕駛公司載人測(cè)試 無(wú)人駕駛商業(yè)落地再加速

    來(lái)源: 東方財(cái)富研究中心 作者:佚名

    摘要: 8月15日,兩市股指盤中集體走高,滬指、上證50指數(shù)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),兩市成交額有所放大,逼近6000億元。行業(yè)板塊多數(shù)收漲,游戲板塊大漲,通信服務(wù)、文化傳媒、光學(xué)光電子、汽車整車、旅游酒店板塊漲幅居前,

      8月15日,兩市股指盤中集體走高,滬指、上證50指數(shù)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),兩市成交額有所放大,逼近6000億元。

      行業(yè)板塊多數(shù)收漲,游戲板塊大漲,通信服務(wù)、文化傳媒、光學(xué)光電子、汽車整車、旅游酒店板塊漲幅居前,工程咨詢服務(wù)、貴金屬板塊跌幅居前。

      近日,文遠(yuǎn)知行獲得美國(guó)加州的批準(zhǔn),可以對(duì)其無(wú)人駕駛車輛進(jìn)行載客測(cè)試。此前,加州公共事業(yè)委員會(huì)(CPUC)頒發(fā)的許可證允許文遠(yuǎn)知行在有司機(jī)或沒(méi)有司機(jī)的情況下使用測(cè)試車輛載客,該許可證有效期為三年。今年7月,文遠(yuǎn)知行在向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交IPO申請(qǐng),擬在納斯達(dá)克上市。平安證券表示,高級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)閉環(huán)雛形已現(xiàn),進(jìn)程有望加速推進(jìn);國(guó)泰君安指出,隨著成本下降、技術(shù)迭代,智能駕駛滲透率有望逐步提升;開源證券認(rèn)為,隨著政策法規(guī)的不斷完善、智駕技術(shù)的持續(xù)迭代以及商業(yè)應(yīng)用的逐漸成熟,無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)加速發(fā)展?! ?img rel='nofollow' src='http://image.yjcf360.com/202408/d6949f849e904370acf3856e72827cbf.png' border='0' onload='javascript:if(this.width>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt=''>  平安證券:高級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)閉環(huán)雛形已現(xiàn)

      政策端:一方面,政府發(fā)力“車路云一體化”建設(shè)以助推相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施完善,另一方面,高級(jí)別自動(dòng)駕駛監(jiān)管空白逐漸補(bǔ)齊。技術(shù)端:激光雷達(dá)價(jià)格下探,以及輕量級(jí)地圖的誕生,使得“融合感知+輕地圖”成為“純視覺+端到端”普及之前可行的過(guò)渡方案。市場(chǎng)端:蘿卜快跑2025年全面進(jìn)入盈利期的目標(biāo)釋放利好信號(hào)。Robotaxi作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛的重要場(chǎng)景,將率先形成商業(yè)閉環(huán),我國(guó)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程有望加速推進(jìn)??春米詣?dòng)駕駛主題的投資機(jī)會(huì),在標(biāo)的方面:強(qiáng)烈推薦中科創(chuàng)達(dá),推薦德賽西威,建議關(guān)注千方科技、通行寶、萬(wàn)集科技。

      國(guó)泰君安:智能駕駛滲透率有望逐步提升

      無(wú)人駕駛出租車有助于提升消費(fèi)者對(duì)智能駕駛的認(rèn)知程度,里程積累也有助于技術(shù)方案完善和迭代;其面臨的潛在市場(chǎng)空間廣闊,初期受制于成本和技術(shù)等因素,中期維度隨著成本下降、技術(shù)迭代,智能駕駛滲透率有望逐步提升。建議關(guān)注智能駕駛加速推進(jìn)或合作的整車標(biāo)的以及高階智駕配置率較高的零部件標(biāo)的。

      海通國(guó)際:車路云建設(shè)是自動(dòng)駕駛上路的重要保障

      當(dāng)前車路云建設(shè)是我國(guó)高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)質(zhì)上路的重要保障,政策層面:鼓勵(lì)試點(diǎn),路徑明確,力度大級(jí)別高;產(chǎn)業(yè)層面:技術(shù)已充分驗(yàn)證,產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善,標(biāo)準(zhǔn)制定不斷深入;應(yīng)用層面:示范建設(shè)下的應(yīng)用日趨成熟,示范應(yīng)用明顯,應(yīng)用可落地性強(qiáng)。設(shè)備供應(yīng)商有望最先受益,軟件和云供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)商等環(huán)節(jié)也將充分受益。重點(diǎn)關(guān)注已有充分技術(shù)儲(chǔ)備,項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富的公司以及相關(guān)的國(guó)央企。

      建議關(guān)注:車路云:萬(wàn)集科技、通行寶、萊斯信息、金溢科技、信息發(fā)展、高新興、華銘智能、四維圖新、漢鑫科技、云星宇、蘑菇車聯(lián)。智能駕駛:中科創(chuàng)達(dá)、德賽西威、虹軟科技、經(jīng)緯恒潤(rùn)、銳明技術(shù)、鴻泉物聯(lián)、光庭信息。

      交銀國(guó)際:技術(shù)層面進(jìn)一步突破智能駕駛加速落地

      單車智能將拉動(dòng)智能座艙,傳感器和線控制動(dòng)等硬件需求。智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋領(lǐng)域廣泛。在內(nèi)地市場(chǎng),行業(yè)普遍選擇的是單車智能與車路協(xié)同并行的技術(shù)路線。這不僅涵蓋了傳統(tǒng)的汽車制造、零部件供應(yīng)等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),還進(jìn)一步延伸至路側(cè)智能設(shè)施的建設(shè)以及智能交通系統(tǒng)的開發(fā)。隨著整車廠車型布局邁向更高級(jí)別的智能駕駛,將會(huì)拉動(dòng)智能座艙,傳感器和線控制動(dòng)等硬件需求。建議關(guān)注布局自動(dòng)駕駛傳感器之公司如德賽西威、速騰聚創(chuàng);車載聯(lián)網(wǎng)終端如德賽西威、經(jīng)緯恒潤(rùn);線控制動(dòng)如拓普集團(tuán)、伯特利、耐世特。

      開源證券:無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)加速發(fā)展

      隨著政策法規(guī)的不斷完善、智駕技術(shù)的持續(xù)迭代以及商業(yè)應(yīng)用的逐漸成熟,無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)加速發(fā)展,建議積極關(guān)注。受益標(biāo)的包括中科創(chuàng)達(dá)、光庭信息、東軟集團(tuán)、經(jīng)緯恒潤(rùn)、四維圖新、道通科技、千方科技、德賽西威、萬(wàn)集科技等。

      (本文不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,一切后果自負(fù)。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。)

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    加速,高級(jí)別

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