現在汽車越來越多，越來越便宜。很多人想買車做交通工具，貸款選擇也比較多，所以買車的要求就更低了。但是買車就要養，那養車的費用的多少與什么有關？關于養車的費用要明白哪些？

　　其實從銷量動力系統，車型來看，就可以簡單的判斷車養貴不貴。

　　1.養車費用與車型的銷售有關

　　小車維護成本高，維護成本貴。

　　小眾車型數量少，市場上對應的配件也比較少，價格也比較貴，往往會增加很多維護成本。比如豪華中型車中比較小的阿爾法羅密歐朱利亞(參數|圖片)，機油濾清器保養一次就要1600元。與同級別熱門BBA相比，不到1000元，價格貴七八成。

　　小型車維修零件少，維修更麻煩。

　　少占有不僅貴，修起來也比較麻煩。如果你不去4S店，主人可能不會修理小眾車型，或者他會在沒有配件的情況下修理它們。

　　買的人越來越少，庫存的人也越來越少

　　一般來說，存放年限超過一年的配件甚至是庫存配件。按照合理的庫存標準，這種庫存不可能超過庫存總銷量的2%小型號賣的少，修的人少，需要配件的概率低，所以修理店和4S店一般都沒有庫存。因此，在緊急情況下可能不可用。

　　一般來說，小眾車型一般配件越來越少，越來越貴，修車的直接成本和時間成本更高。

　　2.養車的費用與車的電力系統有關

　　我們來看看電力系統。不同類型的發動機油耗不同，成本不同，甚至加油量也不同。

　　不同的發動機，機油量影響維修成本。

　　機油是每次保養必不可少的項目，機油的增減將直接影響每次保養的價格。一般來說，帶渦輪的發動機由于體積大，氣缸數多，需要的機油也比較多，不同發動機添加的機油量甚至可以相差數倍。

　　發動機氣缸的數量決定了機油的添加量。

　　3.養車的費用于變速箱的類型有關

　　除了發動機，變速箱這個傳動系統的核心部件，也會影響到汽車的油耗和后續的維護成本。

　　手動變速器比自動變速器便宜。

　　最便宜最好的是手動擋。據統計，手動變速器的日常使用比自動變速器每年可以節省2000元。

　　至于自動變速器，從便宜經濟的角度來說CVT是不錯的選擇，其次是AT變速箱，可靠性好，成本較高。雙離合雖然可以省油，但是承受不了。目前失敗率略高。

　　4.養車的費用于是不是進口車有關

　　如果看這輛車是不是進口的，也可以判斷它的汽車保養費用。

　　進口車要交很多稅。

　　進口車貴。大家都知道要交關稅、增值稅、消費稅。況且一般都是好車，車的價格也貴。進口車原裝配件也是進口貴族身份。雖然沒有必要繳納消費稅，但16%的增值稅和平均約6%的關稅是逃不掉的。

　　進口車的維修成本比合資車高。

　　單維護成本方面，合資車平均成本1043元，進口車1605元。高出54%，相當于進口車修兩次的費用，夠合資車做三次了。進口車和合資車的故障概率差不多。萬一出故障，修車的成本就高很多。

　　5.養車的費用于車的車型有很大關系

　　汽車保養費用看車型。

　　比如SUV，自己的車設計比較大，車比較重。對比同底盤的本田繽智(參數|圖片)和飛度(參數|圖片)。繽智1.3噸

　　風阻越大，燃料成本越高

　　SUV更重，風阻更大，油耗更高，養起來自然更貴。這個車手和環法自行車賽的車手差不多，一般都不胖，不然太重，上坡是劣勢。因為你騎車沖刺的時候，大家都是趴著的，不然下坡沖刺的風阻太大，會影響加速。SUV體積龐大，洗車成本更高。

　　粗略計算一下，好車的養車的費用正常下來一年四季成本至少三萬元，違章、高鐵費、打蠟美容等費用未計入。雖然現在買車是一種趨勢，但是消費車的時候還是要理性的。畢竟買車只是第一步，修車成本也是一筆不小的開支。所以，買車對自己的生活是否有影響，是否會占用自己一半以上的開銷，是一個關鍵的衡量標準。對于自己的車來說，努力工作賺錢才是王道！