航班延誤現場發錢補償旅客是怎么回事？

　　5月11日，長沙昆明航空公司的一架航班延誤起飛，并賠償乘客200元現金。視頻拍攝者稱，航班原定7點起飛，但延誤了近6個小時。航空公司說航班因為自身原因延誤，所以支付了200元現金賠償。拍攝者表示坐過多次飛機，第一次有延遲的現金補償，感到非常驚喜就記錄下來。

　　航班延誤了怎么賠償？

　　交通運輸部：從2017年1月1日起，因天氣、緊急、空管、安檢等非承運人原因，造成航班延誤或者取消，承運人需要協助旅客安排食宿，費用由旅客自理。

　　如果由于航空公司自身原因，包括維修、航班調配、機組人員等原因，航班在始發地延誤或取消。航空公司應為乘客提供餐飲或住宿服務。

　　出于非航空公司的原因，包括天氣、緊急情況、空中交通管制、安檢和乘客，航空公司應自費協助乘客安排食宿。

　　如果航班在中途停留地延誤或取消，航空公司應負責為中途停留的乘客提供餐飲或住宿服務。

　　航班延誤的原因有很多，具體原因是什么？

　　第一、天氣原因：

　　1.天氣條件基于機場的最低運行標準；

　　2.因天氣原因臨時增加或減少燃料和特殊卸貨貨物，如在高熱、高溫天氣拉貨、卸貨；

　　3.天氣造成機場、航路通信導航設施損壞，跑道積水、積雪、結冰；

　　4.飛機除冰除雪檢查或等待除冰除雪；

　　5.改變路線避開天氣；

　　6.由于高空風力不同，實際運行時間超過標準段運行時間；

　　7.天氣導致航班合并、取消、返程、備降；

　　8.由于天氣原因，空中交通管制和機場支持能力下降，導致航班延誤。

　　第二、航空公司原因：

　　航空公司自身公司的規劃、運營支持、飛行機組、工程維護、公司銷售、地勤、食品供應、貨物運輸、后勤保障、代理機構等造成的航班延誤，都是航空公司的原因。

　　第三、空管原因：

　　空管部門的人為失誤和設備故障，未能及時提供或提供不正確的氣象和導航信息服務信息，實際運行超過空管保障能力造成的航班延誤，均視為空管原因。

　　第四、空域活動原因：

　　限制軍用航空的作戰航行、訓練、過渡、演習、科研等。禁止飛行，導致民航保障能力下降，導致航班延誤，這種情況算作做空行動，對外稱為空域活動，實際上稱為軍事活動。

　　第五、航班時刻安排原因：

　　因超過機場每小時計劃容量而造成的航班延誤，計入航班計劃原因。

　　第六、機場原因：

　　主要原因是機場設施設備故障、安檢點延遲開放、安檢放行緩慢、運營信息發布延遲、跑道、滑行道等安全設施建設造成航班延誤，均算作機場原因。前段時間首都機場的跑道修好了，屬于機場原因。

　　第七，石油原因：

　　油料公司供油不及時，或者油品質量不合格，加油設施設備故障，加油過程中飛機損壞，也是油料公司的原因，有時候加油的時候，飛機撞了飛機，加油車撞了飛機，也是油料的原因。

　　第八，乘客原因：

　　航空公司準備好了，正在等乘客。旅客遲到，旅客值機手續不符合要求，還有乘客突發疾病，在飛機上生孩子，飛機要備降等，這是乘客的原因。乘客丟失登機牌，重新辦理登機手續，登機后要求下飛機，有時遇到緊急情況感到不舒服或不離開，不得不下飛機，重新檢查機艙和行李艙的安全，乘客拒絕登機和占用飛機造成的航班延誤都是乘客的原因。

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