鋼鐵:孑孓躑躅 砥礪前行
摘要:
報告摘要2018年回顧鋼鐵行業經歷了一輪春天,鋼企盈利能力得到極大改善。在高盈利驅動下粗鋼產量增長6.7%,高于生鐵2.4%的增幅。增量主要來自于三方面:入爐礦石品位的提高、廢鋼比的提升、短流程產能利用率的上升和產能的釋放。
2019年展望需求下滑,房地產和制造業承壓,基建托底。基建項目陸續上馬,資金端邊際改善,基建托底的預期應當有所增強。雖然房地產新開工面積依然保持高位,維持了鋼材需求,但房地產銷售增速下滑,最終會傳導到鋼材的需求。而制造業利潤增速放緩,會逐漸影響制造業投資從而導致鋼材需求下滑,然而減稅降費或會抵消部分下滑。
去產能接近收尾,供給趨于穩定。“十三五”1.5億噸去產能計劃提前完成,各地陸續新推去產能計劃。根據目前已出臺的河北、江蘇和山東省文件,預計2019-2020年將分別退出2500、3500萬噸鋼鐵產能。而環保限產方面,往后會愈發張弛有度,影響或變小。
利潤端原材料分化,利潤中樞或下移。鐵礦石供給速度或大于需求速度,導致明年鐵礦石價格或有下滑;焦炭供需邊際持續干山,價格或穩中有升。預計明年螺紋鋼現貨價格中樞在3800元/噸左右,利潤中樞也會隨之下移。
投資機會:關注行業內并購重組機會以及優質公司分紅機會。
目前申萬鋼鐵板塊PE_TTM估值僅為6.02X,PB_LF僅為1.05X,兩者分別處于2013年至今0%分位和30%分位,估值為歷史低位,具有較高的安全邊際。鋼鐵行業的盈利能力仍處于相對高位,而資本支出相對有限,資產負債率大幅下降,未來股息率有望大幅提升。