工信部出臺(tái)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》，精簡(jiǎn)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品類型、清退“僵尸企業(yè)”、鼓勵(lì)代工等舉措利好汽車行業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展。11月份，我國(guó)重卡銷售8.6萬(wàn)輛，環(huán)比上漲7%，同比增長(zhǎng)1%，扭轉(zhuǎn)下半年以來連續(xù)下滑的態(tài)勢(shì)，其中天然氣重卡貢獻(xiàn)巨大，預(yù)計(jì)2018全年銷量有望再創(chuàng)新高達(dá)114萬(wàn)輛左右。中國(guó)對(duì)美進(jìn)口車關(guān)稅有望下調(diào)，美國(guó)進(jìn)口車價(jià)格將有較大程度下降，特斯拉、福特林肯等原產(chǎn)于美國(guó)進(jìn)口汽車銷量將得到修復(fù)，國(guó)機(jī)汽車等有望受益。第12批新能源車推廣目錄發(fā)布，133款車型上榜，本批入選的客車和專用車數(shù)量進(jìn)一步縮減，乘用車數(shù)量增加，入選車型在續(xù)航里程、電池能量密度等指標(biāo)上保持較高水平。

　　主要觀點(diǎn)滬指小幅上漲，汽車板塊跑贏大盤。上周上證指數(shù)收于2,605.89點(diǎn)，滬深300上漲0.3%，中信汽車指數(shù)上漲1.4%。子板塊中商用車、零部件、汽車銷售及服務(wù)分別上漲2.6%、1.9%、1.6%，乘用車下跌0.2%。

　　機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法出臺(tái)，促進(jìn)行業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展。

　　工信部公布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》，自2019年6月1日起施行。《辦法》精簡(jiǎn)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品類型，企業(yè)無(wú)需多次申請(qǐng)準(zhǔn)入，大幅減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)；同時(shí)“僵尸企業(yè)”清退標(biāo)準(zhǔn)更明確：企業(yè)不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，工信部應(yīng)當(dāng)予以特別公示，有利于化解產(chǎn)能過剩，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)理性發(fā)展。《辦法》鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，建立了針對(duì)如新業(yè)態(tài)發(fā)展需要的新制度，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無(wú)人駕駛汽車等創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入公告作好鋪墊；鼓勵(lì)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)之間開展研發(fā)和產(chǎn)能合作，允許代工生產(chǎn)，造車新勢(shì)力的代工生產(chǎn)將走出“灰色地帶”，有利于技術(shù)快速落地，為企業(yè)后續(xù)正常運(yùn)營(yíng)提供保障。

　　11月重卡銷8.6萬(wàn)輛，全年銷量有望創(chuàng)新高。根據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)，11月重卡銷8.6萬(wàn)輛，環(huán)比上漲7%，同比增長(zhǎng)1%，扭轉(zhuǎn)下半年以來連續(xù)下滑態(tài)勢(shì)；前11月銷106.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%。11月天然氣重卡貢獻(xiàn)巨大，預(yù)計(jì)主要受益于北方供暖季到來，國(guó)內(nèi)油氣價(jià)差拉開，三、四季度多地區(qū)新能源商用車推廣等因素。陜西省出臺(tái)高排放老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新計(jì)劃，計(jì)劃到2020年淘汰國(guó)三及以下柴油貨車與油改氣老舊燃油車等，涉及約29萬(wàn)輛，隨著重點(diǎn)省市陸續(xù)提前實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，加速國(guó)三車的淘汰更新，以及北方供暖季到來刺激市場(chǎng)回暖，預(yù)計(jì)2018全年銷量有望再創(chuàng)新高達(dá)114萬(wàn)輛左右，2019年重卡銷量仍能維持在較高水平，預(yù)計(jì)將達(dá)90-100萬(wàn)輛，建議關(guān)注濰柴動(dòng)力、威孚高科。

　　對(duì)美國(guó)進(jìn)口車關(guān)稅或?qū)⑾抡{(diào)，美國(guó)進(jìn)口車銷量有望迎來修復(fù)。近日中美兩國(guó)達(dá)成共識(shí)，暫停加征新關(guān)稅，根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示中國(guó)已同意降低和取消自美國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅，相關(guān)部門也正討論降低美國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅可能性，中國(guó)對(duì)美進(jìn)口車關(guān)稅有望從40%下調(diào)至進(jìn)口車統(tǒng)一稅率15%，美國(guó)進(jìn)口車價(jià)格將有較大程度下降，特斯拉、福特林肯等原產(chǎn)于美國(guó)進(jìn)口汽車銷量將得到修復(fù)，國(guó)機(jī)汽車等有望受益。

　　第12批新能源推廣目錄發(fā)布，66戶企業(yè)133款車型上榜。工信部發(fā)布第12批新能源推廣目錄，共包括133款車型，較第11批減少28款，其中專用車和客車車型減少，乘用車數(shù)量有所增加。乘用車入選53款，其中比亞迪入選11款數(shù)量居首，其中純電動(dòng)車38款，續(xù)航里程超過300km/400km的車型分別占比89%、45%，平均續(xù)航里程大幅提升；三元電池依然是主力，占比87%。新能源客車入選34款，純電動(dòng)客車?yán)m(xù)航里程在300km以上的占比達(dá)89%，磷酸鐵鋰電池的配套比例達(dá)79%。純電動(dòng)乘用車和客車電池能量密度均高于120Wh/kg。專用車入選46款，三元電池和磷酸鐵鋰電池均為18款占比84%。48家電池廠商配套，寧德時(shí)代奪得冠軍達(dá)30款，比亞迪18款排第二。推薦目錄按時(shí)發(fā)布，有利于豐富市場(chǎng)供給，車型性能不斷提升，看好新能源汽車銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)。