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（1）3C 鋰電池領域發展情況及趨勢 ①鈷酸鋰在中高端 3C 電子產品鋰電池的應用增長保持穩定 由于鈷酸鋰具備高電壓、高壓實等優點，符合智能手機、筆記本電腦、平板 電腦等 3C 電子產品輕薄、美觀方面的市場要求，另外，材料成本占中高端電子 產品售價的比例較低，尤其是中高端智能手機、筆記本電腦、平板電腦等 3C 電 子產品對材料的成本敏感性較低，其他正極材料一般很難替代鈷酸鋰，因此，鈷 酸鋰在全球消費鋰電尤其是中高端消費鋰電領域，尤其是中高端智能手機、筆記 本電腦、平板電腦等領域的應用需求保持穩定。同時，由于 5G 手機更新換代后， 單臺手機帶電量增長以及消費無人機、TWS 耳機和電子煙等新型消費電子產品 的不斷出現，均對鈷酸鋰帶來一定的市場需求增長。 ②三元材料進入對體積比容量密度要求較低的 3C 電子產品市場 鈷酸鋰具有壓實密度大、充放電穩定、工作電壓高的特點，適合 3C 電子產 品領域的要求，3C 電子產品鋰電池傳統以鈷酸鋰為正極材料，且中高端市場總 體保持穩定。在全球消費電池及動力電池用鈷需求增長的帶動下，行業對鈷的需 求導致鈷金屬價格維持中高位，鈷酸鋰成本較高，在這種情況下，三元材料相較鈷酸鋰體現出成本優勢，三元材料開始在對成本較敏感的，例如充電寶、電動玩 具、電動家居產品等部分低端 3C 電子產品市場滲透，但中高端市場對于長續航、 輕薄化、穩定性有較高要求，仍然主要使用鈷酸鋰電池。 （2）動力鋰電池市場發展情況及趨勢 ①NCM 三元材料逐漸成為市場主流并將繼續保持 NCM 三元材料自 2015 年開始加快發展，由于其高能量密度的優勢，符合市 場對新能源汽車續航里程的要求以及政府補貼政策的支持，逐步占據汽車動力電 池市場的主要份額。三元材料相對磷酸鐵鋰、鈷酸鋰等正極材料具備顯著的能量 密度優勢，且常規三元材料在循環次數、安全性方面相較其他材料也無明顯短板， 因此，三元正極材料逐步成為動力電池領域的主流選擇，由于動力鋰電領域需求 量最大，導致三元材料成為鋰離子電池正極材料的主導地位。同時，預計未來三 元材料的產能產量及占比將繼續保持增長。其中，高容量 NCM 三元材料主要應 用于 BEV 領域；高功率型 NCM 三元材料主要應用于 HEV、PHEV 及 48V 輕混 領域。 與此同時，磷酸鐵鋰、錳酸鋰等正極材料由于各具優點，在動力電池細分領 域仍有比較優勢。①磷酸鐵鋰具有成本低、高循環次數、安全性好的特點，適用 于電動商用車（如公交客車、長途巴士）領域；同時，部分車企借助于電池無模 組技術，如比亞迪推出的磷酸鐵鋰刀片電池技術，寧德時代推出的 CTP 電池技 術，從電池組角度達到低成本、高續航的目的，預計磷酸鐵鋰電池仍會在電動乘 用車市場占有一定比例。②錳酸鋰具備成本低、安全性能好的特點，將繼續適用 于電動自行車、輕型車、專用車等領域。未來，動力鋰電池領域，預計以 NCM 三元材料為主、多種材料共存的格局仍將長期存在。 ②新能源汽車行業由政策推動轉向市場推動，正極材料性價比重要性凸顯 近年來，新能源汽車行業政府補貼逐步下滑并逐漸退出，政府補貼不再是國 內車企考慮成本收益的主要因素，為提高新能源汽車相對傳統燃油車的競爭力， 整車廠將倒逼產業鏈上游各環節提升性能、改進技術，并降低綜合成本，國內車 企將在保證續航里程和性價比之間進行權衡，結合各自汽車品牌、市場地位、中 高低檔車型的各自定位及實際成本收益情況選取對應的鋰電池型號及配套的正極材料類型。 突破動力電池能量密度、提升續航里程、提高安全性能、延長使用壽命、縮 短充電時間、優化低溫性能、降低電池成本等是新能源汽車替代傳統燃油車、提 高滲透率、由政策驅動轉為市場消費驅動的關鍵因素。新能源動力電池產業鏈主 要通過改進電池材料、電池成組技術等方面來實現這一目標。對鋰離子電池正極 材料而言，NCM 三元材料中鎳含量的提高、鈷含量的降低可以提高電池能量密 度、降低電池單位成本。相比中低鎳 NCM 三元電池，高鎳三元電池在理論上可 以達到更長的續航里程、更低的綜合成本，但由于 NCM811 工藝復雜帶來的生 產成本較高的情形短期內難以改變。 從產品性價比角度看，隨著政府補貼逐步取消，Ni5 系、Ni6 系 NCM 三元 材料仍然是高能量密度電池中的綜合性價比主流，產品性能仍有提升空間，Ni5 系、Ni6 系產品隨著將其充電電壓從 4.2V 提升至 4.35V，能量密度能提升 15%， 接近 NCM811 水平，正極材料廠商和鋰電池廠共同開發更低鈷含量的 Ni5 系、 Ni6 系 NCM 三元產品，比如 NCM55-15-30/60-10-30/65-15-20 等系列，預計仍會