日盈電子的注冊資金是:1.14億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢
1、汽車市場發(fā)展趨勢
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2019年汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居世界首位，2020年末中國汽車保有量將有望超越美國。受多種因素影響，中國汽車已經(jīng)連續(xù)兩年下降，表明經(jīng)過多年高速增長以后，逐漸進(jìn)入一個階段性調(diào)整的平臺期。但是伴隨我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，居民消費(fèi)水平提高及購買力的上升，我國潛在汽車消費(fèi)需求仍然巨大，而從人均GDP和汽車保有的國際橫向比較看，我國中長期汽車市場仍擁有較大的增長潛力。同時，以電動化和模塊化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為特征的技術(shù)革命與以平臺化、共享化為特征的商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合，正在顯著地改變汽車行業(yè)的格局，從而進(jìn)一步引導(dǎo)我國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)化升級。
2、汽車零部件行業(yè)趨勢
汽車零部件行業(yè)是整個汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，也是支撐汽車工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，在可預(yù)見的時間內(nèi)，汽車零部件行業(yè)將持續(xù)保持平穩(wěn)增長。同時，隨著汽車整車制造企業(yè)平臺化戰(zhàn)略的深入實(shí)施，整車制造企業(yè)對零部件供應(yīng)商的系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨能力以及產(chǎn)品品質(zhì)的要求越來越高。為此，國內(nèi)主要汽車零部件制造企業(yè)均在加速實(shí)施整車同步開發(fā)戰(zhàn)略，通過深度介入整車開發(fā)和生產(chǎn)過程來加深與整車制造企業(yè)的合作程度，并通過提高零部件的通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，從而降低生產(chǎn)成本。在此形勢下，整車制造企業(yè)和汽車零部件制造企業(yè)將通過各自的技術(shù)、工藝優(yōu)勢，提高整體開發(fā)效率，提升產(chǎn)品品質(zhì)，客觀上也為汽車零部件制造企業(yè)創(chuàng)造了更為廣闊的發(fā)展空間，與整車制造企業(yè)的關(guān)系也將逐步演變成長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
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每股資本公積金是:4.90元[查看全部]
日盈電子公司 2024-03-31 財(cái)務(wù)報告，營業(yè)總收入19616.51萬元，營業(yè)總收入同比增長率20.81%，基本每股收益0.05元，每股凈資產(chǎn)7.5473元，凈資產(chǎn)收益率0.66%，凈利潤570.09萬元，凈利潤同比增長94.06%。[查看全部]
以實(shí)施分配方案時股權(quán)登記日公司股本8807.6000萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.34元(含稅:非限售條件的自然人股東和證券投資基金在公司派發(fā)股息紅利時暫不扣繳個人所得稅,每10股實(shí)際派發(fā)0.34元)[查看全部]
數(shù)據(jù)未公布或收集整理中[查看全部]
日盈電子所屬板塊是 上游行業(yè)：交運(yùn)設(shè)備 ,當(dāng)前行業(yè)：汽車零部件 ,下級行業(yè)：汽車零部件Ⅲ[查看全部]
數(shù)據(jù)未公布或收集整理中[查看全部]
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【日盈電子（603286） 今日主力資金流向，資金凈注入23.38萬元，今日超大單凈流入0.00萬元，大單凈流入-66.94萬元.3日資金總流向-124.18萬，5日資金總流向-817.92萬。[查看全部]
2021-07-09[查看全部]
2021-07-08[查看全部]
日盈電子上市時間為：2017-06-27[查看全部]
數(shù)據(jù)未公布或收集整理中[查看全部]
日盈電子的概念股是:智能汽車、汽車、傳感器、芯片、汽車電子、新能源汽車、汽車配件[查看全部]
日盈電子的子公司有:6個,分別是:常州市惠昌傳感器有限公司、日盈電子(長春)有限公司、日盈電子(香港)有限公司、常州日盈軟件技術(shù)有限公司、日盈汽車電子(上海)有限公司、江門市容宇電子有限公司[查看全部]
