近期股票人數為190900人,較上期變化-10.95% 前十大流通股東累計持有：3939400萬股，累計占流通股比：80.21% ，較上期變化：92400萬股
股東人數
| 指標/日期 | 股東人數（戶） | 較上期變化 | 人均流通股（股） | A股股東數（戶） | 行業平均（戶） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-09-30 | 190900 | -10.95 | 257300 | 63800 | |
| 2024-06-30 | 214300 | -0.32 | 229100 | 58900 | |
| 2024-03-31 | 215000 | -2.4 | 228400 | 61500 | |
| 2023-12-31 | 220300 | -0.09 | 222900 | 61100 | |
| 2023-09-30 | 220500 | -1.02 | 222700 | 61800 | |
| 2023-06-30 | 222800 | -4.93 | 220400 | 62200 | |
| 2023-03-31 | 234300 | -5.63 | 209500 | 63800 | |
| 2022-12-31 | 248300 | -0.84 | 110100 | 66000 | |
| 2022-09-30 | 250400 | -2.61 | 109100 | 67600 | |
| 2022-06-30 | 257100 | -4.19 | 106300 | 68900 | |
| 2022-03-31 | 268400 | -10.79 | 101800 | 68400 | |
| 2021-12-31 | 300800 | -6.58 | 90800 | 72000 | |
| 2021-09-30 | 322000 | -1.86 | 84900 | 70600 | |
| 2021-06-30 | 328100 | -4.67 | 83300 | 72000 | |
| 2021-03-31 | 344200 | -9.53 | 79400 | 73300 | |
| 2020-12-31 | 380400 | -8.87 | 8443.15 | 76300 | |
| 2020-09-30 | 417400 | -12.69 | 7694.33 | 78600 | |
| 2020-06-30 | 478100 | -16.43 | 5447.15 | 82100 | |
| 2020-03-31 | 572100 | -63.74 | 4552.23 | 84700 | |
| 2020-01-16 | 1577600 | 13146975 | 1650.69 | ||
| 2020-01-03 | 120000 | 0 | |||
| 2019-12-25 | 120000 |
股本結構
| 時間 | 總股本（萬股） | A股總股本 | 流通A股 | 限售A股 | 變動原因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-09-30 | 4910600 | 4910600 | 4910600 | 三季報 | |
| 2024-06-30 | 4910600 | 4910600 | 4910600 | 半年報 | |
| 2024-03-31 | 4910600 | 4910600 | 4910600 | 一季報 | |
| 2023-12-31 | 4910600 | 4910600 | 4910600 | 年報 | |
| 2023-09-30 | 4910600 | 4910600 | 4910600 | 三季報 | |
| 2023-06-30 | 4910600 | 4910600 | 4910600 | 半年報 | |
| 2023-03-31 | 4910600 | 4910600 | 4910600 | 一季報 | |
| 2023-01-16 | 4910600 | 4910600 | 4910600 | 限售股份上市 | |
| 2022-12-31 | 4910600 | 4910600 | 2732900 | 2177800 | 年報 |
| 2022-09-30 | 4910600 | 4910600 | 2732900 | 2177800 | 三季報 |
| 2022-06-30 | 4910600 | 4910600 | 2732900 | 2177800 | 半年報 |
| 2022-03-31 | 4910600 | 4910600 | 2732900 | 2177800 | 一季報 |
| 2021-12-31 | 4910600 | 4910600 | 2732900 | 2177800 | 年報 |
| 2021-09-30 | 4910600 | 4910600 | 2732900 | 2177800 | 三季報 |
| 2021-06-30 | 4910600 | 4910600 | 2732900 | 2177800 | 半年報 |
| 2021-03-31 | 4910600 | 4910600 | 2732900 | 2177800 | 一季報 |
| 2021-01-21 | 4910600 | 4910600 | 2732900 | 2177800 | 限售股份上市 |
| 2020-12-31 | 4910600 | 4910600 | 321200 | 4589500 | 年報 |
| 2020-09-30 | 4910600 | 4910600 | 321200 | 4589500 | 三季報 |
| 2020-07-16 | 4910600 | 4910600 | 321200 | 4589500 | 限售股份上市 |
| 2020-06-30 | 4910600 | 4910600 | 260400.02 | 4650200 | 半年報 |
| 2020-03-31 | 4910600 | 4910600 | 260400.02 | 4650200 | 一季報 |
| 2020-01-16 | 4910600 | 4910600 | 260400.02 | 4650200 | A股上市,配售股份上市 |
| 2019-12-31 | 4282100 | 年報 |
限售解禁
| 解禁日期 | 解禁股份數(萬股) | 前日收盤價(元) | 解禁市值(億元) | 解禁股占總股本比例(%) | 解禁股份類型 |
|---|
十大股東
前十大流通股東累計持有：3939400萬股，累計占流通股比：80.21% ，較上期變化：92400萬股
| 機構或基金名稱 | 持有數量（萬股） | 占流通股比例（%） | 增減情況（萬股） | 股份類型 |
|---|---|---|---|---|
| 中國鐵路投資集團有限公司 | 2130600 | 43.39 | 不變 | 流通A股 |
| 全國社會保障基金理事會 | 306200 | 6.24 | 不變 | 流通A股 |
| 江蘇省鐵路集團有限公司 | 234500 | 4.77 | 不變 | 流通A股 |
| 上海申鐵投資有限公司 | 224599.98 | 4.57 | 不變 | 流通A股 |
| 平安資管-建設銀行-京滬高鐵股權投資計劃 | 217200 | 4.42 | -10.74億 | 流通A股 |
| 南京鐵路建設投資有限責任公司 | 215100 | 4.38 | 20.00萬 | 流通A股 |
| 天津鐵路建設投資控股(集團)有限公司 | 188799.98 | 3.84 | 不變 | 流通A股 |
| 山東鐵路投資控股集團有限公司 | 185300 | 3.77 | 不變 | 流通A股 |
| 香港中央結算有限公司 | 146800 | 2.99 | 3.12億 | 流通A股 |
| 中銀集團投資有限公司 | 90400 | 1.84 | -1.62億 | 流通A股 |
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京滬高鐵本周股價出現上漲，本周微漲3.62%，近10個交易日股價呈橫盤趨勢，本周最高價為5.76元，出現在星期五，最低價為5.47元，出現在星期一
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2024年第46周總結：601816京滬高鐵 本周微跌0.18%
601816京滬高鐵本周股價出現下跌，本周微跌0.18%，近15日股價呈橫盤趨勢，本周最高價為5.76元，出現在星期五，最低價為5.49元，出現在星期三
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601816京滬高鐵本周股價出現下跌，本周微跌1.25%，近5日股價呈震蕩趨勢，本周最高價為5.69元，出現在10月29日，最低價為5.41元，出現在星期四
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【京滬高鐵：前三季度凈利潤100.15億元 同比增長12.35%】10月30日電，京滬高鐵發布2024年第三季度報告，前三季度實現營業收入323.55億元，同比
贏家AI快訊：
京滬高鐵：前三季度凈利潤100.15億元 同比增長12.35%
【京滬高鐵：前三季度凈利潤100.15億元 同比增長12.35%】京滬高鐵發布2024年第三季度報告，前三季度實現營業收入323.55億元，同比增長4.77%；
聽門外雪：
京滬高鐵(601816)從高點6.61，持續回調了15天 滬港通概念今日跌幅1.59%
當天京滬高鐵(601816)收盤價為5.62，微跌0.71%，近期高點是6.61元，時間是2024年10月8日，到現在已經下跌15天，京滬高鐵(601816)已經從6.61元回調了0.99元，幅度為1
Agassi122：
京滬高鐵和長電比，差距應該有點大吧？我對于長電主要是看它的折舊。而京滬高鐵的折舊2023年才在總成本里占22.73%，其他的能源支出，委托運輸管理費，動車使用費，高鐵運輸能力保障費等基本是剛性支出吧。