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    中國交建的注冊資金是:162.79億元[查看全部]

    行業格局和趨勢
      我國經濟正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期,結構性、體制性、周期性問題相互交織,經濟下行壓力加大。但是,中央政治局會議明確2020年要確保實現全年經濟社會發展目標任務,為此,積極的財政政策要更加積極有為,發揮好政策性金融的作用;穩健的貨幣政策要更加靈活適度,緩解融資難融資貴;積極擴大內需,穩定外需,加快推動建設一批重大項目。為應對新冠疫情帶來的負面影響,基建投資成為逆周期調節的重要手段之一,且后續穩增長政策預期仍將加碼,財政政策有望進一步發力。隨著各地基建項目的陸續開工,基建類行業投資和建設也將進入高峰期,鐵路、公路、水利等傳統基建領域有望迎來行業的快速增長,5G、人工智能、工業互聯網、生態環保、智慧城市、教育醫療等新型基建領域將釋放更多市場空間。此外,年初以來,地方專項債發行規模大幅增加,發行速度明顯前置,且與基建相關度占比超過50%,為基建補短板保駕護航。
      國際市場方面,世界經濟仍處在國際金融危機后的深度調整期,低位徘徊的可能性較大,中美貿易摩擦、新冠疫情防控的不確定性導致全球震蕩源和風險點增多,呈現低增長、低通脹、低利率、高債務、高風險的“三低兩高”特征。但是我們也看到,全球區域間多邊貿易體系正在加速重構,中國將更主動地參與全球治理,更高質量地對外開放,“一帶一路”的朋友圈將進一步擴大,人民幣國際化進程有望提速,疫情影響下全球央行或將再次聯手救市的預期升溫,生產要素的國內外雙向流動和全球產業鏈跨國轉移繼續深化,為公司“走出去”創造更大機遇。
      縱觀錯綜復雜的國內外經濟環境,公司認真研判,預計2020年面臨的市場機遇體現在以下幾個方面:一是國家戰略拓展新空間,京津冀、長三角、粵港澳大灣區等協同發展,雄安新區、海南自貿區(港)等加速建設,長江經濟帶發展、黃河流域生態保護等規劃落地,一批綜合性一體化交通樞紐陸續啟動建設,多式聯運加快推進。二是新城鎮化成為經濟結構調整的重點,主要體現為城市集群、城市深耕和城鄉聯動,為棚改、海綿城市和美麗城市建設等業務帶來市場增量。三是傳統基建領域及新型基建領域發展空間增大,國家戰略通道建設、城市群內連接線、生態環保、智慧城市迎來更多發展機遇。四是地方政府專項債規模擴大,且可用于項目資本金,大大緩解PPP項目融資缺口,持續助力基建投資。五是沿海吹填業務出現轉機,以三亞新機場為代表的個別重點項目海洋環境影響評價取得進展,即將重新啟動。六是投資和發展基礎設施仍是全球主要國家提振經濟的重要解決方案,加快設施聯通建設成為共建“一帶一路”的關鍵領域和核心內容,走出去高質量發展仍處于大有可為的重要戰略機遇期。
      2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年,是加快建設交通強國的緊要之年。公司將保持定力、增強信心,緊緊圍繞“高質量發展”這一核心,深挖現匯市場存量,夯實發展根基;開拓新興業務增量,助力轉型升級;搶抓區域戰略通道、水鐵聯運等新機遇,推進戰略化布局;促進“一帶一路”走深走實,當好企業全球化發展的排頭兵。
      
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    每股資本公積金是:2.62元[查看全部]

    中國交建公司 2023-12-31 財務報告,營業總收入7.5867648E7萬元,營業總收入同比增長率5.1%,基本每股收益1.39元,每股凈資產16.4007元,凈資產收益率8.87%,凈利潤2381161.0萬元,凈利潤同比增長23.61%。[查看全部]

    以公司總股本1616571.1425萬股為基數,每10股派發現金紅利2.0371元(含稅)[查看全部]

    中國交建所屬板塊是 上游行業:建筑材料 ,當前行業:建筑裝飾 ,下級行業:基礎建設[查看全部]

    許可經營項目:對外派遣實施境外工程所需的勞務人員(有效期至2011年10月24日);一般經營項目:港口、航道、公路、橋梁的建設項目總承包;工程技術研究、咨詢;工程設計、勘察、施工、監理以及相關成套設備和材料的采購、供應、安裝;工業與民用建筑、鐵路、冶金、石化、隧道、電力、礦山、水利、市政的建設工程總承包;各種專業船舶的建造總承包;專業船舶、施工機械的租賃及維修;海上拖帶、海洋工程的有關專業服務;船舶及港口配套設備的技術咨詢服務;進出口業務;國際技術合作與交流;物流業、運輸業、酒店業、旅游業的投資與管理。 [查看全部]

    本公司設立于2006年10月8日,經國務院批準,國務院國資委以<關于中國交通建設集團公司整體重組并境內外上市的批復>(國資改革[2006]1063號),同意中國交通建設集團公司獨家發起設立本公司。2006年9月30日,國務院國資委以<關于中國交通建設股份有限公司國有股權管理有關問題的批復>(國資產權[2006]1172號)批準了本公司的國有股權設置及管理方案。中國交通建設集團公司投入本公司的凈資產16,171,803千元按66.78%的比例折為108億國家股,占總股本的100%;國務院國資委以<關于設立中國交通建設股份有限公司的批復>(國資改革[2006]1173號)批準了中國交通建設集團公司作為發起人設立本公司。同日,本公司發起人召開公司創立大會,決議設立本公司。2006年10月8日,公司取得了國家工商總局核發的<企業法人營業執照>。2006年12月15日,公司首次公開發行的H股在香港聯合交易所有限公司掛牌上市;2012年3月9日,公司首次公開發行的A股在上海證券交易所掛牌上市。 [查看全部]

    【中國交建(601800) 今日主力資金流向,資金凈注入15.52萬元,今日超大單凈流入6.97萬元,大單凈流入2144.71萬元.3日資金總流向1056.54萬,5日資金總流向-3.05萬。[查看全部]

    中國交建上市時間為:2012-03-09[查看全部]

    中國交建的概念股是:MSCI、建筑工程、一帶一路、大盤股、建筑、鐵路基建、H股、水利、中特估、高鐵、央企國資改革、滬港通、參股券商、中字頭股票、風電[查看全部]

    中國交建的子公司有:66個,分別是:中交疏浚(集團)股份有限公司、中交資本控股有限公司、中交投資有限公司、甘肅祁連山水泥集團有限公司、中交城市投資控股有限公司、中交財務有限公司、北京中交建壹期股權投資基金合伙企業(有限合伙)、中交第一航務工程局有限公司、中交西部投資有限公司、中交設計咨詢集團股份有限公司、中交一公局集團有限公司、中交第三航務工程局有限公司、中交路橋建設有限公司、中國路橋工程有限責任公司、中交第四航務工程局有限公司、中國港灣工程有限責任公司、中交海洋投資控股有限公司、中交第二航務工程局有限公司、中交云南高速公路發展有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交(天津)軌道交通投資建設有限公司、中國交通物資有限公司、中交天和機械設備制造有限公司、中交第三公路工程局有限公司、中交第三航務工程勘察設計院有限公司、中交長江建設發展集團有限公司、中交國際(香港)控股有限公司、中交泉州高速公路有限責任公司、中交建筑集團有限公司、中交海西投資有限公司、中交海峽建設投資發展有限公司、中交泰州投資建設有限公司、中交基礎設施養護集團有限公司、中交財資管理(香港)有限公司、中交水運規劃設計院有限公司、中國公路工程咨詢集團有限公司、中和物產株式會社、中交華南建設發展有限公司、中交第一航務工程勘察設計院有限公司、中交第四航務工程勘察設計院有限公司、中交機電工程局有限公司、中交第二航務工程勘察設計院有限公司、中交泰興投資發展有限公司、荷蘭新時代資本投資公司、中交灣區(廣東)投資發展有限公司、中交華東投資有限公司、中交華中投資有限公司、中交(汕頭)東海岸新城投資建設有限公司、中交(天津)軌道交通投資發展有限公司、中交鐵道設計研究總院有限公司、中國公路車輛機械有限公司、中交華南投資有限公司、中國交通建設(美國)有限公司、中國交通建設印度尼西亞有限公司、中國交建基礎設施開發有限公司、中國交建阿曼有限公司、中交云南曲靖大昌高速公路投資建設有限公司、中交上海裝備工程有限公司、Forsea Holdings PTE.LTD.、中交建設(馬來西亞)有限公司、中交西安筑路機械有限公司、中交(成都)市政建設有限公司、中交黑龍江建設發展有限公司、中交(深圳)工程局有限公司、中交一公局重慶永江高速公路投資建設有限公司、中交一公局貴州沿德高速公路投資建設有限公司[查看全部]

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