中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司公司簡(jiǎn)介 錯(cuò)誤反饋 | ||
股票代碼: | 601800 | |
股票簡(jiǎn)稱(chēng): | 中國(guó)交建 | |
公司名稱(chēng): | 中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司 | |
公司英文名稱(chēng): | China Communications Construction Company Limited | |
公司簡(jiǎn)史: | 中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)交建”)是全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商,主要從事交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)、裝備制造、房地產(chǎn)及城市綜合開(kāi)發(fā)等,為客戶提供投資融資、咨詢規(guī)劃、設(shè)計(jì)建造、管理運(yùn)營(yíng)一攬子解決方案和一體化服務(wù)。 中國(guó)交建在香港、上海兩地上市,公司盈利能力和價(jià)值創(chuàng)造能力在全球同行中處于領(lǐng)先地位。2018年,中國(guó)交建居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第91位;在國(guó)務(wù)院國(guó)資委經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核“13連A”。 目前,中國(guó)交建是世界最大的港口設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的公路與橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機(jī)制造公司、世界最大的海上石油鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)公司;是中國(guó)最大的國(guó)際工程承包公司、中國(guó)最大的高速公路投資商;擁有中國(guó)最大的民用船隊(duì)。 中國(guó)交建有60多家全資、控股子公司,有作為中國(guó)諸多行業(yè)先行者的百年老店;有與共和國(guó)一同成長(zhǎng)壯大的國(guó)企骨干;有在改革開(kāi)放大潮中涌現(xiàn)的現(xiàn)代企業(yè);有推動(dòng)公司結(jié)構(gòu)調(diào)整而成立的后起之秀;有并購(gòu)而來(lái)的國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)。 中國(guó)交建從事相關(guān)業(yè)務(wù)已有一百多年歷史,產(chǎn)品和服務(wù)遍及150多個(gè)國(guó)家,通過(guò)幾代員工的持續(xù)努力,建設(shè)了一大批代表世界、代表時(shí)代最高水平的交通基礎(chǔ)設(shè)施,為客戶提供了成熟完備的服務(wù),形成了全球領(lǐng)先的技術(shù)體系,形成了“用心澆注您的滿意”的服務(wù)文化。 中國(guó)交建堅(jiān)持以“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”為愿景,秉承“固基修道、履方致遠(yuǎn)”的企業(yè)使命,堅(jiān)守“交融天下、建者無(wú)疆”的企業(yè)精神,正在努力打造成為全球知名工程承包商、城市綜合開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)商、特色房地產(chǎn)商、基礎(chǔ)設(shè)施綜合投資商、海洋重工與港機(jī)裝備制造集成商,率先建成世界一流企業(yè)。 新的時(shí)期,中國(guó)交建將努力成為政府與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展急所的責(zé)任承擔(dān)者、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度參與者、政府購(gòu)買(mǎi)公共服務(wù)的優(yōu)質(zhì)提供者。中國(guó)交建確立了“三步走”中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo):第一步,在“十三五”末部分領(lǐng)域和核心業(yè)務(wù)率先達(dá)到世界一流企業(yè)水平;第二步,在“十四五”末率先全面建成世界一流企業(yè);第三步,在2035年左右,建立起全球產(chǎn)業(yè)鏈和全球化治理的體制機(jī)制,跨國(guó)指數(shù)超過(guò)50%,基本完成由一流跨國(guó)公司向一流全球公司的轉(zhuǎn)型。 |
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注冊(cè)地址: | 北京市西城區(qū)德勝門(mén)外大街85號(hào) | |
辦公地址: | 北京市西城區(qū)德勝門(mén)外大街85號(hào),中國(guó)香港灣仔港灣道1號(hào)會(huì)展廣場(chǎng)辦公大樓28樓2805室 | |
所屬區(qū)域: | 北京 | |
所屬行業(yè): | 土木工程建筑業(yè) | |
公司網(wǎng)址: | www.ccccltd.cn | |
電子郵箱: | ir@ccccltd.cn | |
上市日期: | 2012-03-09 | |
招股日期: | 2012-01-31 | |
發(fā)行量: | 134973.5425(單位:萬(wàn)股) | |
發(fā)行價(jià): | 5.4 | |
首日發(fā)行價(jià): | 6.99 | |
上市推薦人: | ||
主承銷(xiāo)商: | 中銀國(guó)際證券有限責(zé)任公司,國(guó)泰君安證券股份有限公司,中信證券股份有限公司 | |
會(huì)計(jì)事務(wù)所: | 普華永道中天會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙),羅兵咸永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所 | |
法人代表: | 劉起濤 | |
董事長(zhǎng): | 劉起濤 | |
董秘: | 劉文生 | |
證券代表: | ||
電話: | 010-82016562 | |
傳真: | 010-82016524 | |
主營(yíng)范圍: | 許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:對(duì)外派遣實(shí)施境外工程所需的勞務(wù)人員(有效期至2011年10月24日);一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:港口、航道、公路、橋梁的建設(shè)項(xiàng)目總承包;工程技術(shù)研究、咨詢;工程設(shè)計(jì)、勘察、施工、監(jiān)理以及相關(guān)成套設(shè)備和材料的采購(gòu)、供應(yīng)、安裝;工業(yè)與民用建筑、鐵路、冶金、石化、隧道、電力、礦山、水利、市政的建設(shè)工程總承包;各種專(zhuān)業(yè)船舶的建造總承包;專(zhuān)業(yè)船舶、施工機(jī)械的租賃及維修;海上拖帶、海洋工程的有關(guān)專(zhuān)業(yè)服務(wù);船舶及港口配套設(shè)備的技術(shù)咨詢服務(wù);進(jìn)出口業(yè)務(wù);國(guó)際技術(shù)合作與交流;物流業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、酒店業(yè)、旅游業(yè)的投資與管理。 | |
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中企與馬來(lái)西亞鐵路銜接公司簽署馬東鐵聯(lián)合運(yùn)維協(xié)議
【中企與馬來(lái)西亞鐵路銜接公司簽署馬東鐵聯(lián)合運(yùn)維協(xié)議】12月18日電,馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路(馬東鐵)項(xiàng)目承建方中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司(中國(guó)交建)與馬來(lái)西亞鐵路銜接
中國(guó)交建(601800)處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),從12月10日形成頂分型后持續(xù)下跌,重心下移,今日跌破前低形成短期初次筑頂信號(hào),短期多頭趨勢(shì)已被破壞,中期雖然處于回調(diào)中,但長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)延續(xù)。中國(guó)交
中國(guó)交建處于贏家江恩多頭主線形態(tài),11月21日發(fā)出江恩筑頂信號(hào)后,經(jīng)過(guò)21日,今日再次發(fā)出江恩底分型并發(fā)出江恩筑底信號(hào),中長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)依舊保持。中國(guó)交建根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示,上方壓力位12
中國(guó)交建根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示,上方壓力位12.5954,下方支撐位10.5702。中國(guó)交建處于贏家江恩多頭主線形態(tài),11月21日發(fā)出江恩筑頂信號(hào)后,經(jīng)過(guò)19日,今日再次發(fā)出江恩底分型并發(fā)出
中國(guó)交建 周盤(pán)點(diǎn)(12月2日-12月6日)
在12月第1周(12月2日-12月6日)中中國(guó)交建周漲幅為微漲3.59%。本周最高價(jià)為11.07元,出現(xiàn)在星期二,最低價(jià)為10.48元,出現(xiàn)在星期一。
中國(guó)交建下跌途中收上影十字星,在黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具支撐位10.3元止跌上攻
中國(guó)交建12月4日低開(kāi),相比昨日微跌0.82%,目前自前期高點(diǎn)12.28,到現(xiàn)在10.9,已經(jīng)下跌1.38元,下跌幅度12.66%,經(jīng)歷了19日,距離前期2024年11月27日重要低點(diǎn)10.17元差0
中國(guó)交建本周股價(jià)出現(xiàn)上漲,本周微漲1.83%,近10日股價(jià)呈下跌趨勢(shì),本周最高價(jià)為10.7元,出現(xiàn)在星期五,最低價(jià)為10.17元,出現(xiàn)在星期三
中國(guó)交建處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),11月1日發(fā)出江恩筑底信號(hào)后,經(jīng)過(guò)20日,今日形成短期筑頂信號(hào),短期多頭趨勢(shì)已被破壞,中長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)依舊保持。中國(guó)交建根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示,上方壓力位1
中國(guó)交建(601800)處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),11月1日發(fā)出江恩筑底信號(hào)后,經(jīng)過(guò)19日,今日形成短期筑頂信號(hào),短期多頭趨勢(shì)已被破壞,中長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)依舊保持。中國(guó)交建(601800)根據(jù)贏家江恩極