春秋航空的注冊資金是:9.79億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢
1、行業(yè)競爭格局
根據(jù)2005年8月15日起實(shí)施的《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》，中國政府放寬了對民營資本進(jìn)入民航業(yè)的管制，打破了國有資本對航空業(yè)的壟斷局面，形成了以四大航空集團(tuán)下屬的中國國航、東方航空、南方航空和海南航空，地方性航空公司，民營航空公司如春秋航空和吉祥航空等，以及外國航空公司如漢莎航空、美國聯(lián)合航空、新加坡航空和日本航空等并存的競爭格局。
作為航空業(yè)的新興力量，民營航空公司的發(fā)展發(fā)生了“兩極分化”的結(jié)果，一部分民營航空公司憑借差異化的市場定位與靈活應(yīng)變的經(jīng)營策略，經(jīng)受住了市場的考驗(yàn)，如在2008年行業(yè)性虧損的情況下，春秋航空是少數(shù)實(shí)現(xiàn)盈利的航空公司之一；另一部分民營航空公司國有化或由于經(jīng)營不善宣布停航或破產(chǎn)。
隨著高鐵對于短途航線帶來的競爭壓力加劇，以及中國民航局出臺的一系列進(jìn)一步促進(jìn)低成本航空發(fā)展的相關(guān)政策，混合型航空經(jīng)營模式正在興起，越來越多的全服務(wù)航空公司正在進(jìn)入低成本航空領(lǐng)域，中國民航業(yè)競爭格局將進(jìn)一步向多元化發(fā)展。
2、行業(yè)發(fā)展趨勢
2016年12月，中國民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃（以下簡稱“《規(guī)劃》”）編制完成。作為未來五年民航發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，《規(guī)劃》明確了“十三五”期間的指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展思路，提出按照建設(shè)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略“兩步走”的推進(jìn)方案，至2020年我國將初步建成民航強(qiáng)國?！笆濉睍r期是實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略構(gòu)想的重要時期，是全面夯實(shí)民航強(qiáng)國建設(shè)基礎(chǔ)的關(guān)鍵階段。要實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空和通用航空“兩翼齊飛”，始終堅(jiān)守“飛行安全、廉政安全、真情服務(wù)”三條底線，構(gòu)建功能完善的機(jī)場網(wǎng)、高效通暢的航路航線網(wǎng)、空天地一體化的運(yùn)行信息監(jiān)控網(wǎng)等“三張網(wǎng)絡(luò)”，補(bǔ)齊空域資源、民航服務(wù)、適航審定能力、應(yīng)急處置等“四個短板”，夯實(shí)民航可持續(xù)發(fā)展的根基，精準(zhǔn)發(fā)力，推動空域資源管理改革，著力提升航班正常率，全面實(shí)施適航攻關(guān)，加快提升應(yīng)急和調(diào)查能力，在行業(yè)發(fā)展動力、發(fā)展結(jié)構(gòu)和發(fā)展方式等方面取得新突破，為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
《規(guī)劃》提出了到十三五末，即2020年末民航發(fā)展的具體目標(biāo)：安全水平保持領(lǐng)先，運(yùn)輸航空每百萬小時重大及以上事故率低于0.15；戰(zhàn)略作用持續(xù)增強(qiáng)，民航對國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)不斷提高，航空運(yùn)輸在綜合交通中的比重進(jìn)一步提升。運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1,420億噸公里，旅客運(yùn)輸量7.2億人次，貨郵運(yùn)輸量850萬噸，年均分別增長10.8%、10.4%和6.2%；保障能力全面提升，運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到260個左右，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的機(jī)場網(wǎng)絡(luò)。空域不足的瓶頸制約得到改善，空管保障能力穩(wěn)步提高，年起降架次保障能力達(dá)到1,300萬次；服務(wù)品質(zhì)明顯改善，全面提升運(yùn)行質(zhì)量，航班正常率力爭達(dá)到80%，全面提升服務(wù)水平，打造民航“真情服務(wù)”品牌，增進(jìn)旅客對民航真情服務(wù)的獲得感。
綜合來看，我國航空運(yùn)輸業(yè)仍然處于快速成長期，以下因素構(gòu)成了民航發(fā)展的重要機(jī)遇。
（1）中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和人均可支配收入增長及消費(fèi)需求升級推動航空業(yè)發(fā)展
航空業(yè)的景氣程度與總體經(jīng)濟(jì)高度相關(guān)，我國經(jīng)濟(jì)總量仍將保持中高速增長，為民航業(yè)的發(fā)展提供了不斷擴(kuò)大的市場需求。國家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角區(qū)域一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展以及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等戰(zhàn)略將推動沿海、內(nèi)陸、沿邊互動互補(bǔ)開放，促進(jìn)商貿(mào)活動的有序流動并愈加活躍。而隨著逐步提高的人均可支配收入，消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放，消費(fèi)方式升級，帶薪休假制度不斷完善，出國簽證便利化利好，旅游業(yè)快速發(fā)展，居民的航空出行支付意愿和支付能力將顯著提高，這些都將推動航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和公商務(wù)及旅游休閑客戶的增長。
2020年，新冠疫情在境內(nèi)外的出現(xiàn)和持續(xù)對我國商貿(mào)活動和個人消費(fèi)市場在短期內(nèi)均造成了較大的沖擊，并對航空出行市場需求的持續(xù)增長形成了暫時的抑制。但可以預(yù)計(jì)，待疫情結(jié)束之后，社會秩序、經(jīng)濟(jì)活動將逐步回復(fù)，疫情不改變中國經(jīng)濟(jì)及消費(fèi)市場長期向好的發(fā)展方向，仍將在長周期中持續(xù)推動航空業(yè)發(fā)展。
（2）民航業(yè)大眾化戰(zhàn)略的實(shí)施將進(jìn)一步提高中國民航的市場滲透率
目前，中國民航的市場滲透率不僅距離發(fā)達(dá)國家存在較大差距，部分乘機(jī)指標(biāo)（以年人均乘機(jī)次數(shù)作為衡量指標(biāo)）相比部分東南亞國家仍然存在一定差距。2018年全國民航工作會議文件顯示，到2020年我國將實(shí)現(xiàn)從航空運(yùn)輸大國向航空運(yùn)輸強(qiáng)國的跨越，并于2035年滿足人均乘機(jī)次數(shù)1次，運(yùn)輸規(guī)模全球第一，重點(diǎn)發(fā)展國際航空、低成本航空等，全方位滿足人民日益增長的美好生活需要中的航空服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)從單一的航空運(yùn)輸強(qiáng)國向多領(lǐng)域民航強(qiáng)國的跨[查看全部]
每股資本公積金是:7.96元[查看全部]
春秋航空公司 2023-09-30 財(cái)務(wù)報(bào)告，營業(yè)總收入1410271.5萬元，營業(yè)總收入同比增長率113.52%，基本每股收益2.74元，每股凈資產(chǎn)16.5972元，凈資產(chǎn)收益率17.9%，凈利潤267736.0萬元，凈利潤同比增長254.11%。[查看全部]
以公司股權(quán)登記日的總股本91672.7713萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2元(含稅)[查看全部]
春秋航空所屬板塊是 上游行業(yè)：交通運(yùn)輸 ,當(dāng)前行業(yè)：機(jī)場航運(yùn) ,下級行業(yè)：航空運(yùn)輸Ⅲ[查看全部]
http://www.ch.com [查看全部]
國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),內(nèi)地至香港、澳門特別行政區(qū)和周邊國家的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù);航空公司間的代理業(yè)務(wù);與航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù);市縣際定線旅游客運(yùn);從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù);代理貨物運(yùn)輸保險、健康保險、人壽保險、意外傷害保險、責(zé)任保險;預(yù)包裝食品(不含熟食鹵味、冷凍冷藏)、工藝禮品、家用電器、通訊設(shè)備、日用百貨批發(fā)零售,職工食堂、航空配餐(限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營)。五金交電、紡織品、電子產(chǎn)品、化工原料(除危險品)、金屬材料、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、汽車配件的批發(fā)零售;自有設(shè)備租賃業(yè)務(wù)。(企業(yè)經(jīng)營涉及行政許可的,憑許可證件經(jīng)營)。 [查看全部]
春秋航空股份有限公司的前身春秋航空有限公司于2004年11月1日在上海成立。2010年11月5日,中國民航局向春航有限下發(fā)<民航企業(yè)機(jī)場聯(lián)合重組改制許可決定書>(民航函[2010]1282號),批準(zhǔn)春航有限整體變更為股份有限公司。2010年12月2日,上海市工商局向本公司核發(fā)了《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》,公司名稱變更為“春秋航空股份有限公司”。 [查看全部]
【春秋航空（601021） 今日主力資金流向，資金凈注入31.81萬元，今日超大單凈流入0.87萬元，大單凈流入213.1萬元.3日資金總流向-225.72萬，5日資金總流向-208.29萬。[查看全部]
2020-07-09[查看全部]
2020-07-08[查看全部]
春秋航空上市時間為：2015-01-21[查看全部]
全國社保基金一一四組合、中國工商銀行股份有限公司-富國天惠精選成長混合型證券投資基金(LOF)、興業(yè)銀行股份有限公司-廣發(fā)睿毅領(lǐng)先混合型證券投資基金[查看全部]
春秋航空的概念股是:MSCI、免稅店、近期解禁、空運(yùn)、跨境電商、證金持股、滬港通、物流運(yùn)輸服務(wù)[查看全部]
春秋航空的子公司有:19個,分別是:春秋融資租賃(上海)有限公司、上海春秋置業(yè)有限公司、上海春秋飛行培訓(xùn)有限公司、春秋航空飛機(jī)工程揚(yáng)州有限公司、上海商旅通商務(wù)服務(wù)有限公司、上海秋實(shí)企業(yè)管理有限公司、春秋國際控股(香港)有限公司、春融(天津)商業(yè)保理有限公司、上海春秋航空科技有限公司、春秋航空技術(shù)發(fā)展江蘇有限公司、重慶春之翼信息科技有限公司、上海春華航空地面服務(wù)有限公司、石家莊春航商務(wù)服務(wù)有限公司、上海春煦信息技術(shù)有限公司、上海綠翼職業(yè)技能培訓(xùn)有限責(zé)任公司、上海春秋文化傳媒有限公司、上海春晶企業(yè)管理有限公司、春秋航空揚(yáng)州企業(yè)總部管理有限公司、春秋航空新加坡有限公司[查看全部]
