1、行業發展格局
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    *ST湘電展望2020,*ST湘電未來發展?

    行業格局和趨勢
      1、行業發展格局
      (1)電機行業:
      截止到2019年,我國電機行業企業有上千家,生產的電機產品基本上滿足了我國經濟發展對電機產品的需求。目前,國內電機市場的競爭格局中,呈現國有大型企業、中小型民營企業、外資企業三足鼎立的局面,國有企業憑借技術優勢,占據著國內大型電機領域,中小型民營企業在中小型領域域有所專長,外資企業資金雄厚、技術先進,占據著國內高端領域。電機行業與國民經濟的發展具有較高的相關性,近年來國內經濟增速放緩和經濟結構的持續性調整等因素給電機行業發展帶來壓力的同時,經濟發展的轉型升級也給電機行業發展帶來新的機遇。公司在大中型交直流電動機領域占據重要地位,是我國大型電機制造骨干企業之一,產品涉及電力、冶金、水利、石化、防爆等領域,無論是技術水平還是市場占有率,均處于國內前列,其中在電力市場,公司市場份額保持領先。
     ?。?)風電行業:
      2019年中國新增吊裝容量高達28.9GW,相較于2018年增長37%。其中,陸上風電新增26.2GW,增速為36%,海上風電新增2.7GW,增速高達57%。
      中國風電市場集中度進一步加強,前五大整機制造商吊裝容量高達21.7GW,共占據76%市場份額。金風科技,遠景能源,明陽智慧能源穩居前三,運達風電、上海電氣分列第四、第五。另外13家中國與3家海外整機制造商分享了剩余的24%市場份額。
      (3)軌道交通行業:
      國內軌道交通車輛平均每年新增5000輛車左右,牽引電氣系統作為軌道交通車輛中最為重要的設備,牽引系統年需求巨大。目前國內較為活躍的牽引設備制造企業約為11家,其中車株洲時代、新譽集團(常牽龐巴迪)、北京縱橫(鐵科院西門子)、上海阿爾斯通占據軌道交通牽引系統70%以上份額。青島四方所和大連牽引所也在中車集團的扶持下快速成長,市場競爭逐漸激烈。公司在軌道交通領域主要產品為牽引系統,牽引電機市場占有率約為17%,位居行業前三。
      2、行業發展趨勢
      (1)電機行業
      行業集中度高,價格競爭激烈。目前,中國電機行業屬于勞動密集型加技術密集型產業,大中型電機市場集中度較高,中小型電機市場的集中度較低,競爭激烈。電機行業內部存在較大的分化,上市企業、大型國有企業因資金充足、產能規模較大、品牌知名度較高等原因,在整個行業的發展中占據了先機,逐步擴大了市場占有率。而數量眾多的中小型的、同質化的電機生產企業只能分享剩余的市場份額,在行業內形成“馬太效應”,促使行業集中度有所提升,部分弱勢企業被淘汰。在行業競爭方面,國內電機行業的生產廠商眾多,市場競爭主要體現在產品的技術含量、價格和生產規模等方面。隨著原材料價格的不斷上漲,下游客戶不斷壓價,價格競爭激烈。
      產品要求專業化、特殊化、個性化。隨著電機行業的不斷發展,電機產品的外延和內涵也不斷拓展,電機產品廣泛應用于冶金、電力、石化、煤炭、礦山、建材、造紙、市政、水利、造船、港口裝卸等各個領域。電機的通用性逐漸向專用性方向發展,打破了過去同樣的電機分別用于不同負載類型、不同使用場合的局面。電機正向專用性、特殊性、個性化方向發展。
      電機產品的高效化、節能化是電機技術的必然趨勢。在全球降低能耗的背景下,高效節能電機成為全球電機產業發展的共識。電機產業作為節能環保、新能源、新能源汽車、高端裝備制造業的先導產業,必然受到國家政策的大力支持,代表節能環保的高效電機推廣力度不斷加大,國內電機產業已進入“高效節能”環境。國家加大高效電機的推廣力度,參照IEC標準制定電機能效等級標準,也陸續出臺了許多政策,支持高效電機的應用及推廣,但高效電機的占有率增長較慢。未來電機節能市場有巨大潛力,所以電機的高效性必將一直成為電機技術的發展趨勢。
      電機產品朝著機電一體化、智能化方向發展。隨著科學技術的發展,機電一體化技術得到長足發展,同時,各種高新技術也為電機產品注入了新的活力,制造工藝和管理信息化技術通過微電子、計算機、網絡技術的應用,國家政策的鼓勵、各企業對科技的重視,使新產品開發的周期逐漸縮短,機電一體化、智能化電機應運而生,調速制造、虛擬制造等先進制造技術推廣應用。
     ?。?)軌道交通行業:
      從全球軌道交通的發展和技術演進方向來看,隨著現代自動控制技術、計算機和網絡技術、數字通信技術的進步,發展數字化、智能化、輕量化、多樣化的軌道交通車輛制造體系是未來軌道交通發展的趨勢。
      數字化。發展先進軌道交通的新一代信息技術是順應網絡技術發展趨勢,實現信息化和工業化深度融合。軌道交

    時價預警

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