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1、金屬成形機床制造業金屬成形是利用壓力、張力等對金屬進行加工的工藝，具有制件質量好、材料耗費少、生產效率高和改善制件的內部組織和機械性能等顯著特點；隨著精密成形、少切削或無切削技術應用的深化，金屬成形在制造業中發揮的作用會越來越大。機床是裝備制造業的基礎，是機械工業的基本生產設備，它的品種、質量和加工效率直接影響著其他機械產品的生產技術水平和經濟效益。因此，機床工業的現代化水平和規模，以及所擁有機床的數量和質量是一個國家工業發達程度的重要標志之一。金屬成形機床是機床工具的重要組成部分，根據《國民經濟行業分類》（2017）的定義，鍛壓、錘擊、模壓、折彎、矯直、剪切、沖壓、開槽等金屬加工方式的普通或數控機床均屬于金屬成形機床；金屬成形機床廣泛應用于汽車、船舶、航空航天、軌道交通、冶金、化工、家電、軍工、新材料應用等行業和領域。金屬成形機床與下游應用行業的發展相關度較高，在我國經濟持續快速發展的背景下，汽車、船舶、航空航天、軌道交通、家電等下游行業對于金屬材料加工需求不斷提升，使得金屬成形機床行業規模快速發展并不斷提升。根據國家統計局數據，金屬成形機床行業規模以上企業收入不斷攀升，“十一五”期間年均復合增長率達 18.8%，“十二五”期間年均復合增長率達 20.2%，截至 2019 年末行業收入達 637.04 億元。近年來，為了滿足汽車、船舶、航空航天、冶金、家電等行業的金屬成形加工需求，我國金屬成形機床企業的科研、設計、制造能力不斷增強，行業技術水平進一步提高，產品結構不斷優化，并且在生產實踐中逐步得到驗證，我國的先進金屬成形機床產品的使用壽命、持續的加工精度、工藝拓展性、生產效率等重要性能評價方面達到或部分超過德國、日本等業內知名制造商的同類產品水平。隨著下游應用領域的終端產品如汽車、船舶、航空器、家用電器等的設計日趨復雜、性能要求越來越高、功能越來越多樣化，金屬成形機床的性能要求相應不斷提高，在金屬成形機床制造技術上具體呈現以下幾個方面的發展趨勢：（1）大型化、重型化主要滿足重型裝備行業的金屬成形加工需求，如大型民用或軍用船舶及航空器等，這些重型裝備的金屬成形加工的規格尺寸往往較大，并且由于重型裝備的用途一般較為重要，其金屬成形加工的性能要求也往往較高，因此大型、重型金屬成形機床裝備是我國金屬成形機床制造行業的重要發展方向，也是一個國家金屬成形加工水平的重要體現。（2）高速化、精密化高速度是為了提高金屬成形加工的效率，適應大規模流水線連續生產，能夠有效提高下游行業的金屬成形加工工序段的生產效率、節約生產成本；高精度能夠提高加工產品質量、提升下游行業終端產品的美觀度、耐用度等性能，達到設計目標，比如高檔汽車面板能夠同時滿足汽車的輕量化和結構強度的設計目標、高檔家電面板能夠達到美觀、耐用的設計目標等，從而提高終端產品附加值。鋼鐵、有色冶金企業作為金屬板帶生產商也在適應下游汽車、家電行業終端客戶的需求，提高自身產品質量、投資新建或升級高檔冷軋板帶生產線，矯直機床、剪切機床等板帶成形加工精密裝備作為冷軋核心裝備，高速度、精密化的技術發展趨勢日益凸顯。（3）數字化、智能化數字化制造是全球制造業未來趨向。隨著“工業 4.0”概念的提出與《中國制造 2025》國家戰略的發布，智能制造成為制造業的未來發展方向，這就對生產設備的集成化、信息化、智能化提出了更高要求。隨著軟件控制技術的發展，未來金屬成形機床的功能和操作控制將由機電控制進一步升級為計算機控制，安裝在金屬成形機床中的感知系統對設備運行狀態進行數據采集和監控，最終上傳至工廠信息中心，由信息中心進行總體生產調度，最大程度上提升生產效率、降低生產成本、提高生產質量。2、機械零部件制造業經過多年的發展，目前我國已成為門類齊全、規模龐大、基礎堅實、競爭力強的機械零部件制造大國，是我國制造業全面蓬勃發展的基礎。我國機械零部件制造業建成了工業基礎必不可少的宏大體系，產量和制造能力已位居世界前列，“十一五”期間是機械零部件制造業的飛速發展時期，根據 2016 年《中國機械通用零部件工業年鑒》的數據，全行業產值年均增長幅度達 20%以上，出口額年均增長率在 30%左右。進入“十二五”以后，在國際經濟增速放緩和國內需求疲軟等多重因素作用下產業規模增速放緩，高端不足、中低端過剩的結構性矛盾凸顯，行業發展進入了中低端增速下滑、高端亟待提升的“新常態”。《中國機械通用零部件工業年鑒》還指出，“十三五”期間，我國零部件制造業需要在自主創新能力、產品質量和綜合效益進一步提升，主要體現在：1、我國機械通用零部件的原創性技術產品少，研發周期長、效率低，同質化和低端重復大量存在，部分高端基礎零部件仍依賴進口；2、產品結構性矛盾突出，中低檔產品產能過剩，高檔產品能力不足，產品性能質量一致性、服役壽命、可靠性同國外先進水平仍有差距；3、生產效率、材料利用率、產品一次合格率以及單位產品綜合能耗和污染物排放水平與國際先進水平仍有差距。黨的十八大以來，面對國際經濟的新形勢，黨中央、國務院加大了深化改革力度，明確了強國目標，做出了《中國制造 2025》、強基工程、“一帶一路”、長江經濟帶和京津冀一體化等戰略部署。新一代信息技術、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械、農業機械裝備等重大裝備自主發展及其優惠政策，為核心零部件進入高端市場開啟新的前景，推動零部件產業向創造型、質量型、品牌型的轉變。根據國家對機械零部件產業的發展規劃，預計到“十三五”期末，我國機械零部件產業由目前中檔水平發展到中高檔水平，至 2025 年一批核心技術將達到國際先進水平，產品整體質量提升到中高檔水平，涌現出一批具有可持續創新能力的“專、精、特”企業，產業進入世界制造業強國之列。特種裝備配套零部件是防務裝備科技工業的基礎，其發展與國家安全防衛投入和國家安全戰略形勢息息相關。防務裝備科技工業是機械工業的重要應用領域，是一個國家的戰略性產業，它不僅是國家安全防衛現代化的重要基礎，也是國民經濟發展和科學技術現代化的重要推動力量，對增強國家安全防衛實力，促進國家安全防衛現代化，帶動其他產業及提高工業化整體水平有著重要的作用。隨著我國防務裝備科技工業的制造和技術水平不斷提升，對特種裝備配套零部件的性能及可靠性要求進一步提高。發行人的機械零部件從產品形態分別屬于聯軸器、軸承和軋輥三類，其細分領域技術水平和發展情況如下：（1）聯軸器聯軸器屬于傳動機械零部件，是用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用，廣泛應用于冶金、礦山、起重、工程機械、汽車、造紙、紡織、有色、造船等行業。一般動力機械大都借助于聯軸器與工作機械相聯接，聯軸器是機械產品軸系傳動最常用的關鍵精密連接部件，一旦聯軸器損壞，動力和運動聯接將被切斷導致整個傳動系統無法運行。我國的聯軸器技術經歷了一個從引進學習到自主創新過程。我國現代工業傳動的發展主要是在新中國成立后，70-80 年代對外開放開始引進國外產品和技術，經過幾十年的建設和發展，中國的工業聯軸器已經形成了一個門類齊全、規模可觀、具有一定水平的獨立產業體系。近年來，隨著機械行業向機電一體化方向發展，下游用戶對聯軸器的技術及性能提出了更高的要求，高速、重載、高精度、運轉平穩、傳動效率高、維護簡單是聯軸器的技術發展的方向，其技術創新主要體現在對生產工藝、工序、產品構造的優化與改進。聯軸器作為傳動連接件，主要應用于車輛、船舶、冶金設備、礦山機械等重大裝備套件，其行業發展受下游行業發展規模與趨勢的影響。（2）軸承軸承的主要功能是支承旋轉軸或其它運動體，引導轉動或移動運動并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷，可分為滾動軸承和滑動軸承兩類，是各類機械使用廣泛、要求嚴格的配套件和基礎件，被稱為機械的“關節”。因此軸承品種及型號多樣，并且軸承的質量和性能對機械性能至關重要。軸承作為重要的基礎零部件，是機械制造業的基礎性行業，隨著我國制造業的迅猛發展，我國軸承產量迅速增加，我國軸承企業在技術、質量、管理等方面也取得了明顯進步，在軸承品種的豐富程度、軸承性能參數、軸承產量規模方面能夠滿足市場需要，我國已經成為世界軸承生產大國，根據中商產業研究院數據，2017 年我國軸承行業規模以上企業主營業務收入 1,788 億元，軸承產量 210 億套，能夠生產小至內徑 0.6 毫米，大至外徑 11 米，共計多達 9 萬多個品種規格的軸承。我國軸承行業在高精度、高技術含量、長壽命的高技術指標軸承、高端裝備軸承、極端工況軸承、智能化集成化軸承等高端軸承方面與國際先進水平相比還存在一些差距。軸承行業作為戰略基礎性制造業，是我國從制造大國向制造強國轉變的重要產業發展方面，我國對包括軸承行業在內的“四基”產業發展高度重視，《中國制造 2025》指出“‘四基’等工業基礎能力薄弱，是制約我國制造業創新發展和質量提升的癥結所在”。受工信部委托，中國軸承工業協會組織編制了《全國軸承行業“十三五”發展規劃》，提出建設世界軸承強國目標，對標國際跨國軸承公司，突破高端、做好中端、提升低端，優化技術和產品結構。在國家政策的支持下，隨著我國制造業的轉型升級，預計未來提升軸承產品的精度、性能、壽命及可靠性等將是重點技術攻關方向，高技術含量、高可靠性、高效率、高精度的高端軸承產品將是行業發展的必然趨勢。（3）軋輥軋輥主要應用于鋼材軋制，下游主要為鋼鐵冶金行業，其主要作用是使鋼材產生連續塑性變形，進而得到具有特定物理形態要求（如平整度、表面光澤度及光澤均勻度）的鋼板材制品（如熱軋和冷軋鋼板、鋼卷等）。鋼材根據用途和形狀不同一般分為型材、板材、帶材、棒材、線材，生產不同類型的鋼材需要與之對應的軋輥，因此，軋輥是決定軋機效率和軋材質量的重要消耗部件。目前我國軋輥行業基本能滿足國內軋鋼需求并出口海外，根據中國設備管理協會軋輥行業服務中心于 2016 年發布的數據，軋輥企業超過 300 家、年出口量接近 3 萬噸，但主要以中低端產品為主，能夠為現代化軋機供應軋輥的不足 50家。國內軋輥行業普遍存在規模偏小，生產自動化程度較低，導致軋輥質量及可靠性難以保障的情況。軋輥作為軋機的主要消耗件，其性能和使用壽命是鋼鐵企業用戶主要考慮的指標，為了提高軋輥企業產品及服務的市場競爭力、擴大市場份額，軋輥企業主要從兩方面開展技術攻關，一方面是提高軋輥產品質量及性能，主要是通過研究新型材料、改進生產工藝進行提升，另一方面是對使用過的軋輥采用堆焊、熱噴涂、激光表面熔覆等技術進行修復再制造，因此高性能軋輥產品和高效輥系修復成為了軋輥行業的發展趨勢。

公司成立之初，瞄準鋼鐵、有色冶金行業板帶成形加工精密裝備及關鍵零部件的進口替代需求開展技術攻關，成功研制出具有自主知識產權的板帶成形加工精密裝備及關鍵零部件產品并成功替代進口，成為鋼鐵、有色冶金行業進口設備國產化的優秀代表，在“專、精、特”的機械制造領域打響了博亞精工的品牌、站穩了腳跟，以此為基礎，利用自身在冶金板帶成形加工精密裝備及關鍵零部件研制和應用過程中積累的技術及工藝經驗，擴展至特種裝備配套領域，博亞精工走出了一條立足于“專、精、特”的機械制造之路。公司將以為“中國制造 2025”持續作出貢獻為宏觀愿景，鞏固現有板帶成形加工精密裝備及關鍵零部件、特種裝備配套零部件等領域的技術及市場優勢，橫向拓寬“專、精、特”機械制造領域、縱向拓展產品行業應用范圍，努力打造博亞精工技術先進、品質過硬的精密制造及生產服務專家的行業口碑。公司總結二十多年來的發展經驗，在始終堅持“專、精、特”的產品定位并瞄準“進口替代”的市場需求的基礎上，提煉出“差異化進口替代”和“精品制造”的發展戰略。“差異化進口替代”就是要利用博亞精工在機械研制、精密制造方面的技術優勢，瞄準機械應用的下游行業中的痛點、難點，以差異化的思維、進口替代的思路，去研制開發高端裝備產品及其配套關鍵零部件產品。“精品制造”就是博亞精工始終瞄準市場認可的高價值產品和服務需求，始終對標國內國際先進競爭對手的技術與質量水平，始終保持技術研發和生產制造處于各產品所屬領域的先進及前沿水平。