發(fā)展趨勢(shì)
公司未來發(fā)展的展望 近三年來,國(guó)家實(shí)行“去杠桿、控風(fēng)險(xiǎn)”宏觀調(diào)控,各類工程基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模在增速上有所回落,地方政府嚴(yán)控債務(wù)壓力和風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致新開工項(xiàng)目減少,在手項(xiàng)目推進(jìn)緩慢。同時(shí),為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力,國(guó)家推行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、新興城市群戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)、新農(nóng)村建設(shè)等重要戰(zhàn)略,“穩(wěn)投資、補(bǔ)短板”相關(guān)政策蘊(yùn)含巨大的發(fā)展機(jī)遇。2019年下半年起國(guó)家陸續(xù)發(fā)布了一些加大基建投資利好的政策文件。2020年,面對(duì)疫情全球大流行、國(guó)際金融危機(jī)、歐美經(jīng)濟(jì)深度衰退、中美貿(mào)易摩擦、轉(zhuǎn)型升級(jí)等重大挑戰(zhàn),國(guó)家明確倡導(dǎo)“新基建”國(guó)策,新基建更強(qiáng)調(diào)5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù),為傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)提供了新空間、新動(dòng)能。 2020年,集團(tuán)將繼續(xù)秉承穩(wěn)健的發(fā)展方式,持續(xù)推進(jìn)全球職能一體化,降低組織運(yùn)營(yíng)成本,提升管理和經(jīng)營(yíng)效率,保持經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng);同時(shí)將緊抓中央政府加快新型基礎(chǔ)建設(shè)的歷史機(jī)遇,努力打造數(shù)字化的蘇交科,加強(qiáng)5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)在智能交通的集成應(yīng)用,加快城際軌道交通、城際高速、鐵路的規(guī)劃設(shè)計(jì)業(yè)務(wù),努力成為全球領(lǐng)先的工程咨詢企業(yè),推動(dòng)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。
核心競(jìng)爭(zhēng)力
核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 1、企業(yè)資質(zhì) 蘇交科擁有工程設(shè)計(jì)最高等級(jí)資質(zhì)——工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì),可在住建部劃分的全部21個(gè)行業(yè)及8個(gè)專項(xiàng)范圍內(nèi)開展工程設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù),且規(guī)模不受限制。 除此之外,蘇交科在各領(lǐng)域所擁有的甲級(jí)資質(zhì)還包括:城鄉(xiāng)規(guī)劃編制甲級(jí)資質(zhì);建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)甲級(jí)資質(zhì)(交通運(yùn)輸);工程咨詢專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)(公路、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境工程、水文地質(zhì)、工程測(cè)量、巖土工程、城市規(guī)劃、鐵路、城市軌道交通、港口河海工程、市政公用工程(市政交通、給排水)、水利工程、旅游工程);工程勘察綜合類甲級(jí)資質(zhì);公路工程和市政公用工程總承包一級(jí)資質(zhì);公路工程、水運(yùn)工程、市政公用工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì);公路工程綜合、公路工程橋隧工程、交通工程、水運(yùn)工程材料類和水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)甲級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)。 2、主要榮譽(yù)及行業(yè)排名 2006年及2008年被國(guó)家科學(xué)技術(shù)部認(rèn)定為“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新術(shù)企業(yè)”;2011年被國(guó)家科學(xué)技術(shù)部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委和中華全國(guó)總工會(huì)三部門聯(lián)合授予“創(chuàng)新型企業(yè)”稱號(hào);2017年被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予“國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”稱號(hào);2018年被國(guó)家發(fā)展改革委、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局認(rèn)定為“國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心”等。 2019年,在美國(guó)《工程新聞?dòng)涗洝罚‥NR)“全球工程設(shè)計(jì)公司150強(qiáng)”和“國(guó)際工程設(shè)計(jì)公司225強(qiáng)”榜單中,蘇交科分別位列第46位和第44位;在2019年ENR/建筑時(shí)報(bào)“中國(guó)工程設(shè)計(jì)企業(yè)60強(qiáng)”中,蘇交科位列第6位,同時(shí)獲得“最具國(guó)際拓展力工程設(shè)計(jì)企業(yè)”第3位。 3、人才團(tuán)隊(duì) 蘇交科堅(jiān)持“一切從人開始”,悉心打造了一支專業(yè)、高效,富于創(chuàng)新活力和創(chuàng)業(yè)精神的知識(shí)型團(tuán)隊(duì)。形成了一支包括“333高層次人才培養(yǎng)工程”中青年科技領(lǐng)軍人才、享受國(guó)務(wù)院特殊津貼專家、全國(guó)百名優(yōu)秀工程師、“新世紀(jì)十百千人才工程”第一層次等高層次人才在內(nèi)、專業(yè)配置齊全、結(jié)構(gòu)合理的科研創(chuàng)新隊(duì)伍。海外軍團(tuán)的加盟進(jìn)一步充實(shí)、壯大了國(guó)際化人才隊(duì)伍。 2006年蘇交科成為國(guó)家人事部批準(zhǔn)的首批設(shè)立“博士后科研工作站”的省級(jí)科研院所,2009年被江蘇省科技廳、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)列為“江蘇省企業(yè)院士工作站”建設(shè)單位。 4、科技創(chuàng)新 蘇交科堅(jiān)持自主科技創(chuàng)新,先后申請(qǐng)并獲準(zhǔn)成立了兩個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室:“新型道路材料國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”、“在役長(zhǎng)大橋梁安全與健康國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,同時(shí)擁有30個(gè)部省市級(jí)科研平臺(tái),覆蓋了公路、城軌、環(huán)境、節(jié)能減排、水運(yùn)、地下工程及智能交通等領(lǐng)域。 依托科研平臺(tái)承擔(dān)了大量的國(guó)家和省級(jí)重點(diǎn)科研攻關(guān)、試驗(yàn)檢測(cè)和產(chǎn)品開發(fā)工作,獲得國(guó)家和部、省級(jí)以上的成果獎(jiǎng)勵(lì)344余項(xiàng);擁有國(guó)家授權(quán)專利717項(xiàng);先后組織、參與了128項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)以及地方標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。一批具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的科技成果被廣泛應(yīng)用于京滬高速、滬寧高速、寧杭高速、南京地鐵、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、江陰長(zhǎng)江大橋、蘇通長(zhǎng)江大橋、港珠澳大橋等國(guó)家級(jí)、省級(jí)重點(diǎn)工程。 5、國(guó)際交流與合作 蘇交科堅(jiān)持開展國(guó)際交流與合作,擁有國(guó)家外國(guó)專家局授予的“國(guó)家引進(jìn)智力示范單位”稱號(hào)。蘇交科先后引進(jìn)了全套美國(guó)SHRP、GTM等試驗(yàn)設(shè)備,涉及SMA、Superpave、OGFC、改進(jìn)的AC等瀝青混合料技術(shù)。通過對(duì)國(guó)外先進(jìn)瀝青路面綜合技術(shù)的積極引進(jìn)、消化及大膽創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn),相關(guān)技術(shù)在國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域應(yīng)用后形成了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。蘇交科還與丹麥科威、日本阪神道路公團(tuán)、日本PASCO株式會(huì)社、德國(guó)軌道技術(shù)研究院等達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,實(shí)現(xiàn)與高端資源的對(duì)接,積極開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究、重大關(guān)鍵技術(shù)研究、前瞻性技術(shù)研究及相關(guān)共性技術(shù)研究工作,為公司技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展與突破奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 6、國(guó)際化能力 公司在2009年設(shè)立了第一家海外子公司——安哥拉公司,此后又相繼設(shè)立了馬來西亞、斯里蘭卡等海外分支機(jī)構(gòu),2013年成立了海外部;2016年完成了對(duì)國(guó)際知名企業(yè)——西班牙EPTISA公司的戰(zhàn)略聯(lián)合。 西班牙Eptisa公司成立于1956年,是西班牙歷史最悠久的工程咨詢服務(wù)公司之一,也是全球領(lǐng)先的工程咨詢公司,公司業(yè)務(wù)涵蓋水利、環(huán)境、交通、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、信息化、工業(yè)建筑和能源等。在全球超過30個(gè)國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu),50個(gè)國(guó)家開展項(xiàng)目,同時(shí)是歐洲開發(fā)銀行、世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國(guó)際開發(fā)金融機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)期合作伙伴。Eptisa在西亞、東歐、南亞地區(qū)運(yùn)營(yíng)多年,尤其在“一帶一路”地區(qū)擁有較為完善的布局,十分熟悉當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境與運(yùn)行準(zhǔn)則。 未來蘇交科將致力打造一個(gè)全球性工程咨詢服務(wù)的高端平臺(tái),提供包括政策咨詢、標(biāo)準(zhǔn)研究、規(guī)劃設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)、項(xiàng)目管理等綜合服務(wù),為“一帶一路”國(guó)家客戶,為“走出去”的中國(guó)工程公司,以及全球工程基礎(chǔ)設(shè)施客戶提供專業(yè)工程咨詢服務(wù)。
經(jīng)營(yíng)計(jì)劃
1、業(yè)績(jī)保持穩(wěn)定增長(zhǎng),利潤(rùn)質(zhì)量有所提升 報(bào)告期內(nèi),公司繼續(xù)深入推進(jìn)全球矩陣化建設(shè),緊密圍繞戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo),聚焦強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量與創(chuàng)新發(fā)展,提升利潤(rùn)質(zhì)量。2019年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入59.7億元,較上年同期下降15.1%,剔除美國(guó)公司TestAmerica影響因素外,較上年同期增長(zhǎng)3.6%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.2億元,較上年同期增長(zhǎng)16.1%。 報(bào)告期內(nèi),公司嚴(yán)格執(zhí)行董事會(huì)加強(qiáng)重視現(xiàn)金流的戰(zhàn)略要求,提升與供應(yīng)商議價(jià)能力,加強(qiáng)成本費(fèi)用控制與資金管控,公司2019年經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流6.8億元,較上年同期增長(zhǎng)1,027.7%;經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流占當(dāng)期凈利潤(rùn)的92.9%;其中經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流境內(nèi)工程咨詢業(yè)務(wù)為7.7億元,較上年同期增長(zhǎng)1,417.6%。 2、行業(yè)地位保持穩(wěn)固 2019年,在美國(guó)《工程新聞?dòng)涗洝罚‥NR)“全球工程設(shè)計(jì)公司150強(qiáng)”和“國(guó)際工程設(shè)計(jì)公司225強(qiáng)”榜單中,蘇交科分別位列第46位和第44位;在2019年ENR/建筑時(shí)報(bào)“中國(guó)工程設(shè)計(jì)企業(yè)60強(qiáng)”中,蘇交科位列第6位;同時(shí)還獲得2019年“最具國(guó)際拓展力工程設(shè)計(jì)企業(yè)”第3位。蘇交科是中國(guó)唯一一家位列ENR全球和國(guó)際工程設(shè)計(jì)公司雙五十強(qiáng)的民營(yíng)企業(yè)。 3、持續(xù)深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),科技成果取得新突破 技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新是蘇交科生命力之所在,也是為客戶創(chuàng)造價(jià)值的智慧之源。報(bào)告期內(nèi),公司圍繞高質(zhì)量發(fā)展,著力打造科研管理平臺(tái)建設(shè),取得了一系列國(guó)家和部省級(jí)科技成果。公司“國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心”經(jīng)國(guó)家發(fā)改委評(píng)審獲得“優(yōu)秀”,以97.5分的成績(jī)位列全國(guó)第三名、江蘇省第一名,標(biāo)志著公司技術(shù)創(chuàng)新組織管理水平與綜合創(chuàng)新能力取得了新的突破。依托公司建設(shè)的“新型道路材料國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”榮獲2019年度交通部“十大創(chuàng)新平臺(tái)”稱號(hào),并以參建單位獲批安全方向交通部行業(yè)研發(fā)中心“交通運(yùn)輸行業(yè)智能物流風(fēng)險(xiǎn)防控技術(shù)及裝備研發(fā)中心”。公司還獲得了工信部認(rèn)定的“知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用試點(diǎn)企業(yè)”、江蘇省科技廳認(rèn)定的“具有國(guó)際影響力的企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)(第一層次)”、江蘇省工信廳和省交通廳聯(lián)合認(rèn)定的“首批智慧交通領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)”,同時(shí)公司“公路工程路面施工智能管控服務(wù)”被認(rèn)定為“首批智慧交通優(yōu)秀產(chǎn)品及服務(wù)”。 報(bào)告期內(nèi),公司積極參與了科技部“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目“道路設(shè)施狀態(tài)智能聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警”,交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“公路工程腳手架與支架施工安全技術(shù)規(guī)程”、“橋梁支座和伸縮裝置狀態(tài)評(píng)估和更換技術(shù)規(guī)范”、“公路工程施工安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)要求”及“航道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南”,青海省科技廳重點(diǎn)研發(fā)與轉(zhuǎn)化計(jì)劃項(xiàng)目“青海省橋梁下部結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝技術(shù)研究”和“高寒地區(qū)路面改造工程中老路病害整治及綜合再利用關(guān)鍵技術(shù)研究”,江蘇省交通廳重大專項(xiàng)“重載大流量交通條件下高速公路改擴(kuò)建工程關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”等74項(xiàng)科研項(xiàng)目。 公司始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新。報(bào)告期內(nèi),公司專利“纖維板材張拉裝置及其張拉方法”獲得中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng),另獲得授權(quán)專利91項(xiàng),其中發(fā)明專利20項(xiàng),實(shí)用新型專利65項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)專利6項(xiàng)。此外,公司主編的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青混合料專業(yè)名詞術(shù)語》(GB/T37383-2019)、公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T3310-2019)、江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《裝配式鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(DB32/T3563-2019)、《節(jié)段預(yù)制拼裝混凝土橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(DB32/T3564-2019)、《公路水泥就地冷再生基層施工技術(shù)規(guī)范》(DB32/T3604-2019)、《路面噪聲測(cè)試方法》(DB32/T3581-2019)發(fā)布實(shí)施。公司參編的《中國(guó)交通運(yùn)輸2018》在2019世界交通運(yùn)輸大會(huì)作為重要智庫成果對(duì)外發(fā)布。公司《路基路面智能化施工技術(shù)》、《提升公路工程滿堂承重支架施工安全技術(shù)》、《高性能盾構(gòu)同步注漿材料開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究》3項(xiàng)QC成果入選參加“2019年度江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)秀QC成果工程施工類推廣會(huì)”路演。 公司持續(xù)打造“技術(shù)名片”。報(bào)告期內(nèi),公司完成路面工程、橋梁檢測(cè)、巖土工程、軌道交通、環(huán)境保護(hù)、智慧城市等各領(lǐng)域在內(nèi)的全國(guó)和國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議14場(chǎng),并參加了2019世界交通運(yùn)輸大會(huì)(WTC),主辦了大數(shù)據(jù)與智慧城市協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展論壇,承辦了交通強(qiáng)國(guó)論壇、第十九屆COTA國(guó)際交通科技年會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)性分論壇、第六屆國(guó)際地下空間大會(huì)等國(guó)際會(huì)議。EPTISA參加了2019國(guó)際智慧城市產(chǎn)業(yè)高峰論壇并作主題報(bào)告。 4、精耕細(xì)作,打造優(yōu)質(zhì)品牌項(xiàng)目 品質(zhì)工程的創(chuàng)建是交通強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的必然要求,也是促進(jìn)交通高質(zhì)量發(fā)展的重要載體,蘇交科持續(xù)創(chuàng)新、追求卓越,致力于培育和打造代表各專業(yè)領(lǐng)域水平的品質(zhì)項(xiàng)目,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步及工程品質(zhì)提升。報(bào)告期內(nèi),公司多個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目榮獲大獎(jiǎng)。其中,公司“在役橋梁工程性能提升關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用”、“淺層地?zé)崮芨咝Э沙掷m(xù)開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”2個(gè)項(xiàng)目榮獲江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);“服役橋梁樁基礎(chǔ)承載力檢測(cè)評(píng)定方法研究”項(xiàng)目獲得中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);“公路工程承重支架施工安全關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目獲得中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。 報(bào)告期內(nèi),公司“南京市六合新城龍池路跨滁河大橋及其連接線工程”、“南京地鐵3號(hào)線工程D3-XS03標(biāo)五塘廣場(chǎng)站,雞鳴寺站,浮橋站設(shè)計(jì)”、“京珠國(guó)道主干線安陽至新鄉(xiāng)高速公路舊路改造工程施工圖設(shè)計(jì)”3個(gè)項(xiàng)目獲得江蘇省優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);“鹽城南洋機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程陸側(cè)市政項(xiàng)目”、“麒麟科技創(chuàng)新園快速公共交通工程(一號(hào)線)勘察設(shè)計(jì)”2個(gè)項(xiàng)目獲得江蘇省城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);金馬高速、S270邳州等5個(gè)項(xiàng)目榮獲江蘇省“揚(yáng)子杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。 此外,公司西班牙子公司EPTISA榮獲菲律賓Maynilad頒發(fā)的2018年度最佳顧問獎(jiǎng);子公司蘇科建設(shè)“南通東方大道快速路項(xiàng)目”項(xiàng)目榮獲“2018~2019年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”;子公司交科甘肅“甘肅省‘十三五’公路發(fā)展規(guī)劃”項(xiàng)目獲得全國(guó)優(yōu)秀工程咨詢成果獎(jiǎng);子公司廈門市政“廈門健康步道(狐尾山-仙岳山-湖邊水庫-觀音山步道)景觀提升工程可行性研究報(bào)告”項(xiàng)目獲得全國(guó)優(yōu)秀工程咨詢成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),“翔安西路(翔安南路-翔安東路段)道路工程”、“云頂路自行車快速道示范段工程”2個(gè)項(xiàng)目獲得全國(guó)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng);子公司交科能源“聚磁式輕量化特種永磁電機(jī)及其調(diào)磁技術(shù)”項(xiàng)目獲得江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);子公司交科設(shè)計(jì)“503省道淮安機(jī)場(chǎng)連接線工程”項(xiàng)目獲得江蘇省優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),“淮安市武黃線京杭運(yùn)河黃碼大橋及連接線建設(shè)工程”項(xiàng)目獲得江蘇省城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),“淮陰區(qū)承德北路改造工程-鹽河大橋”、“金湖縣烏龍渡大橋建設(shè)工程”、“金湖至馬壩高速公路工程”3個(gè)項(xiàng)目獲得江蘇省優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng),“淮安市西游大道(站前路-南馬廠大道段)改造工程”、“洪澤縣益壽橋改建工程”、“淮陰區(qū)新許渡大橋及接線建設(shè)工程”3個(gè)項(xiàng)目獲得江蘇省城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。 5、圍繞新基建,加速布局智能交通和數(shù)字化,打造新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn) 加速布局新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),正成為中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵舉措。蘇交科加速布局智能交通和數(shù)字化,建設(shè)了研發(fā)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化及推廣應(yīng)用一體的產(chǎn)學(xué)研合作基地,積極推動(dòng)傳統(tǒng)基建與新基建融合發(fā)展,促進(jìn)數(shù)字技術(shù)向傳統(tǒng)交通行業(yè)賦能。 公司于2018年9月成立智慧城市研究院,目前已初步形成蘇交科智慧城市品牌。報(bào)告期內(nèi),公司承辦了2019年WTC世界交通大會(huì)“大數(shù)據(jù)與智慧城市協(xié)同創(chuàng)新分論壇”、2019年第二屆車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛國(guó)際論壇,在COTA和交通部技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)等會(huì)議發(fā)表主旨演講,交通大數(shù)據(jù)行業(yè)研發(fā)中心組織多種研討會(huì)和技術(shù)委員會(huì)會(huì)議,并將承辦2022年第29屆智能交通世界大會(huì)創(chuàng)新大賽(蘇州)。 在設(shè)計(jì)領(lǐng)域,公司積極整合三維數(shù)字地模、三維勘察、街景還原、智能選線、BIM等技術(shù),匯集全球智慧,搭建智能設(shè)計(jì)協(xié)同平臺(tái),真正利用智能數(shù)字化系統(tǒng),為設(shè)計(jì)人員賦能,提高設(shè)計(jì)效率,提升設(shè)計(jì)質(zhì)量,并將BIM技術(shù)成功應(yīng)用于中山至開平高速公路中。 在城市交通規(guī)劃方面,公司積極利用多源大數(shù)據(jù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)城市交通精準(zhǔn)分析、精準(zhǔn)供給,同時(shí)將交通時(shí)空數(shù)據(jù)結(jié)合GIS系統(tǒng)和人口分布精準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合分析,通過交通供給能力的分析優(yōu)化土地開發(fā)模式和城市商業(yè)布局、公共設(shè)施布局。該技術(shù)已應(yīng)用于高速公路改擴(kuò)建交通數(shù)據(jù)仿真分析系統(tǒng)中。在科技成果轉(zhuǎn)化方面,公司重點(diǎn)圍繞BIM技術(shù)應(yīng)用、鋼結(jié)構(gòu)橋梁、工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、工程裝備等領(lǐng)域從產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合內(nèi)外部力量,加快形成成套技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),加速推進(jìn)規(guī)模化應(yīng)用。 在高速公路運(yùn)營(yíng)方面,實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)預(yù)防擁堵、高效應(yīng)急救援、危險(xiǎn)駕駛行為監(jiān)管等智慧運(yùn)營(yíng)管理。公司打造的交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)已在蘇(州)嘉(興)杭(州)高速公路南段投入使用。公司還建立了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)急救援解決方案,系統(tǒng)利用視頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)對(duì)交通事故進(jìn)行定級(jí),通過高速公路路網(wǎng)、清障需求、清障資源配置等信息形成網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)域化應(yīng)急處置方案,制定最佳應(yīng)急救援方案。 在資產(chǎn)管理方面,公司著力打造新一代資產(chǎn)管理系統(tǒng),通過數(shù)字化手段快速獲取最新數(shù)據(jù),并利用大數(shù)據(jù)分析理論,形成基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)與性能聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)與預(yù)警體系、環(huán)境聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)與預(yù)警體系和安全聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)與預(yù)警體系,為養(yǎng)護(hù)和管理決策提供科學(xué)依據(jù)與指導(dǎo)。 公司將緊抓機(jī)遇,更加積極地投身于新基建項(xiàng)目中,加大投入、重視研發(fā)、聚焦創(chuàng)新,為國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型夯實(shí)基礎(chǔ)。 6、提升環(huán)境咨詢和環(huán)境檢測(cè)核心能力,大力發(fā)展環(huán)境業(yè)務(wù) 環(huán)境業(yè)務(wù)是公司重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一。報(bào)告期內(nèi),公司建立了環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)體系及配套機(jī)制,保證質(zhì)量系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。自主開發(fā)的實(shí)驗(yàn)室信息化管理系統(tǒng)LIMIS上線,業(yè)務(wù)覆蓋環(huán)境檢測(cè)、食品檢測(cè)和輻射檢測(cè),該系統(tǒng)將全面支持試驗(yàn)室數(shù)字化運(yùn)作的各個(gè)方面,可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)室從項(xiàng)目委托到報(bào)告出具的全業(yè)務(wù)流程數(shù)字化運(yùn)營(yíng)。報(bào)告期內(nèi),蘇交科環(huán)境實(shí)驗(yàn)室CMA檢測(cè)項(xiàng)目能力進(jìn)一步提升,2019年新增檢測(cè)項(xiàng)目58項(xiàng),水、氣、土、危廢檢測(cè)項(xiàng)目由原348項(xiàng)提升至406項(xiàng);2019年檢測(cè)報(bào)告質(zhì)量評(píng)比獲得全省第一;成功獲得全省重點(diǎn)行業(yè)土壤污染詳查合格實(shí)驗(yàn)室資格。報(bào)告期內(nèi),益銘檢測(cè)完成實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)與品牌建設(shè),其下屬5家子公司獲得國(guó)家高新企業(yè)資質(zhì),無錫實(shí)驗(yàn)室獲得2019年度江蘇省級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目。 7、借力資本市場(chǎng)推出2期事業(yè)伙伴計(jì)劃,增強(qiáng)公司凝聚力 報(bào)告期內(nèi),公司繼2018年啟動(dòng)實(shí)施首期事業(yè)伙伴計(jì)劃后,再次實(shí)施了第2期事業(yè)伙伴計(jì)劃(第3期員工持股計(jì)劃)。本期事業(yè)伙伴群體人數(shù)為96人(含高級(jí)事業(yè)伙伴14人,普通事業(yè)伙伴82人),符合員工持股計(jì)劃激勵(lì)人數(shù)為84人。經(jīng)天衡會(huì)計(jì)師事務(wù)所審驗(yàn),最終出資認(rèn)購(gòu)第3期員工持股計(jì)劃的公司員工共計(jì)78人,員工個(gè)人實(shí)繳認(rèn)購(gòu)款項(xiàng)總額為人民幣2,389.68萬元,公司按1:1的比例繳納的本期員工持股計(jì)劃專項(xiàng)基金為人民幣2,389.68萬元,公司第3期員工持股計(jì)劃繳款共計(jì)人民幣4,779.36萬元。其中公司董事(不含獨(dú)立董事)、監(jiān)事和高級(jí)管理人員共計(jì)10人,合計(jì)實(shí)繳總額758.91萬元,公司配資總額758.91萬元,占本次員工持股計(jì)劃總額的比例為31.76%。 報(bào)告期內(nèi),公司第3期員工持股計(jì)劃已完成證券賬號(hào)的開立、認(rèn)購(gòu)協(xié)議的簽署、員工認(rèn)購(gòu)資金及公司配資的繳款、驗(yàn)資等相關(guān)工作,并已在二級(jí)市場(chǎng)以集中競(jìng)價(jià)交易方式累計(jì)買入公司股票921,840股,成交金額為人民幣8,521,443.92元,成交均價(jià)為人民幣9.24元/股,買入股票數(shù)量占公司總股本的0.09%。
市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
對(duì)公司未來經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不利影響的重要風(fēng)險(xiǎn)因素、公司經(jīng)營(yíng)存在的主要困難及公司擬采取的應(yīng)對(duì)措施。 1、新型冠狀病毒疫情的不確定性影響 目前國(guó)內(nèi)新型冠狀病毒疫情尚未完全結(jié)束,世界其他國(guó)家亦有疫情發(fā)生蔓延,新冠疫情可能對(duì)公司的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不確定性影響,影響程度取決于疫情防控進(jìn)展情況和持續(xù)時(shí)間。 應(yīng)對(duì)措施:公司高度關(guān)注疫情發(fā)展,在做好自身疫情防控、切實(shí)保護(hù)員工身體健康與生命安全的同時(shí),積極復(fù)工復(fù)產(chǎn),緊抓國(guó)家大力發(fā)展新基建的歷史機(jī)遇,加速布局智能交通和數(shù)字化,打造新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。 2、政策性風(fēng)險(xiǎn) 公司所從事的工程咨詢與工程承包業(yè)務(wù)與國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、固定資產(chǎn)投資、國(guó)家環(huán)保政策、全國(guó)各地的環(huán)境污染狀況等密切相關(guān)。國(guó)家對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資規(guī)模、發(fā)展模式以及融資方式、環(huán)保、環(huán)境污染處理等政策的制定和實(shí)施對(duì)于工程咨詢與承包行業(yè)的發(fā)展有較大的影響。因此,國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同時(shí)期,國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施投資、環(huán)保方面的政策變化,將對(duì)公司的業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ǖ挠绊憽? 應(yīng)對(duì)措施:公司將進(jìn)一步加強(qiáng)政策和市場(chǎng)的前瞻性研究,把握國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策導(dǎo)向;同時(shí)公司通過涉足PPP、BT、BOT項(xiàng)目進(jìn)行行業(yè)上下游拓展、兼并購(gòu)、加大省外和國(guó)外市場(chǎng)的開拓力度,降低政策性風(fēng)險(xiǎn)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響。 3、應(yīng)收賬款管理風(fēng)險(xiǎn) 隨著公司業(yè)務(wù)范圍和規(guī)模的擴(kuò)大,公司應(yīng)收賬款余額持續(xù)增長(zhǎng)。盡管公司客戶主要為政府部門及其下屬的基礎(chǔ)設(shè)施投資管理公司,資信良好,應(yīng)收賬款發(fā)生大額壞賬的可能性較小,但若出現(xiàn)公司應(yīng)收賬款不能按期收回或無法收回而發(fā)生壞賬的情況,將對(duì)公司財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生不利影響。 應(yīng)對(duì)措施:公司將進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)收賬款的賬齡分析和回收管理,將績(jī)效考核指標(biāo)與回款密切掛鉤,通過明確應(yīng)收賬款的范圍、職責(zé)管理、信用管理、日常管理等措施控制應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)。 4、投資并購(gòu)整合風(fēng)險(xiǎn) 近年來,公司通過投資、并購(gòu)、參股等多種方式積極推進(jìn)公司的戰(zhàn)略部署,將業(yè)務(wù)范圍拓寬到環(huán)境業(yè)務(wù)、智能交通、海綿城市、電力等領(lǐng)域,將業(yè)務(wù)區(qū)域拓展到國(guó)外,2016年公司完成了對(duì)西班牙設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)商EPTISA的收購(gòu)。雖然公司在并購(gòu)目標(biāo)選擇和團(tuán)隊(duì)融合方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn),但標(biāo)的公司特別是境外標(biāo)的公司,與本公司在法律法規(guī)、會(huì)計(jì)稅收制度、商業(yè)慣例、企業(yè)文化等經(jīng)營(yíng)管理環(huán)境方面存在較大差異。投資并購(gòu)后的整合能否順利實(shí)施以及整合效果能否達(dá)到并購(gòu)預(yù)期存在一定的不確定性。 應(yīng)對(duì)措施:公司對(duì)標(biāo)的公司收購(gòu)后,一般都會(huì)向標(biāo)的公司委派董事、財(cái)務(wù)經(jīng)理或經(jīng)營(yíng)管理人員,直接參與被投資單位重大經(jīng)營(yíng)決策。同時(shí),公司將繼續(xù)完善內(nèi)部控制制度,提高經(jīng)營(yíng)管理水平,加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同和財(cái)務(wù)管控力度,盡量降低投資并購(gòu)整合風(fēng)險(xiǎn),保證公司對(duì)并購(gòu)標(biāo)的公司的控制力又保持并購(gòu)標(biāo)的企業(yè)原有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)同效應(yīng)。 5、產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn) 通過持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新及時(shí)滿足客戶需求,是公司不斷發(fā)展壯大的基礎(chǔ),為此公司必須保持高比例的研發(fā)投入。雖然公司擁有強(qiáng)大的自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,但如果公司不能準(zhǔn)確判斷市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)以把握產(chǎn)品創(chuàng)新的研發(fā)方向,或者不能持續(xù)更新具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,將會(huì)削弱公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),對(duì)公司的持續(xù)盈利能力造成不利影響。 應(yīng)對(duì)措施:公司建立以研發(fā)中心為主要載體的技術(shù)創(chuàng)新體系,通過擬研究開發(fā)項(xiàng)目評(píng)估機(jī)制、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制等制度加強(qiáng)研發(fā)系統(tǒng)控制,提高研發(fā)創(chuàng)新體系管理水平。同時(shí)實(shí)行積極有效的研發(fā)激勵(lì)機(jī)制,提高研發(fā)技術(shù)人員的工作積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,實(shí)現(xiàn)提高產(chǎn)品研發(fā)效率、提高產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性。 6、商譽(yù)減值的風(fēng)險(xiǎn) 近年來公司積極開展外延并購(gòu),公司在收購(gòu)標(biāo)的公司股權(quán)后,對(duì)合并成本大于合并中取得的標(biāo)的公司可辨認(rèn)凈資產(chǎn)公允價(jià)值份額的差額,應(yīng)當(dāng)確認(rèn)為商譽(yù),該等商譽(yù)不作攤銷處理,但需要在未來各會(huì)計(jì)年度期末進(jìn)行減值測(cè)試。如果標(biāo)的公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)未達(dá)預(yù)期,將存在商譽(yù)減值的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)公司當(dāng)期利潤(rùn)產(chǎn)生不利影響。 應(yīng)對(duì)措施:公司將加強(qiáng)投后管理工作,密切關(guān)注被并購(gòu)企業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài),同時(shí)將通過戰(zhàn)略規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)把控、資源整合、矩陣化等措施為被并購(gòu)企業(yè)賦能,充分發(fā)揮集團(tuán)協(xié)同效應(yīng),促進(jìn)被并購(gòu)公司自主經(jīng)營(yíng)管理能力的提升。 7、匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 公司積極開拓國(guó)外市場(chǎng),特別是公司2016年并購(gòu)了西班牙EPTISA后,公司境外業(yè)務(wù)額占比提高,涉及大量外匯收支,匯率的波動(dòng)會(huì)對(duì)公司凈利潤(rùn)產(chǎn)生一定的影響。 應(yīng)對(duì)措施:公司將密切關(guān)注歐元對(duì)美元匯率、人民幣對(duì)美元匯率的變化走勢(shì),完善匯率風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及管理機(jī)制,合理利用外匯工具降低匯率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
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詳情>蘇交科(300284)根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示,上方壓力位12.3338,下方支撐位6.9473。蘇交科(300284)處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),從12月10日形成頂分型后持續(xù)下跌,重心下移
周二蘇交科最高價(jià)12.18挑戰(zhàn)了贏家極反通道工具生命線,受到生命線強(qiáng)力壓制,最終收盤停留在在生命線與藍(lán)色下軌線上方的弱勢(shì)通道區(qū)域。蘇交科近10個(gè)交易日漲幅9.97%。
蘇交科(300284)根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示,上方壓力位11.9969,下方支撐位6.2299。蘇交科(300284)處于贏家江恩多頭主線形態(tài),11月11日發(fā)出江恩筑頂信號(hào)后,經(jīng)過29日,今
2024年第48周總結(jié):300284蘇交科 本周微漲1.14%
300284蘇交科本周股價(jià)出現(xiàn)上漲,本周微漲1.14%,近5個(gè)交易日股價(jià)呈震蕩趨勢(shì),本周最高價(jià)為11.93元,出現(xiàn)在星期四,最低價(jià)為10.7元,出現(xiàn)在星期三
蘇交科本周股價(jià)出現(xiàn)下跌,本周大跌16.09%,近15日股價(jià)呈下跌走勢(shì),本周最高價(jià)為14.31元,出現(xiàn)在星期二,最低價(jià)為11.65元,出現(xiàn)在11月15日
在11月第2周(11月4日-11月8日)中300284蘇交科周漲幅為上漲7.66%。本周最高價(jià)為15.51元,出現(xiàn)在11月6日,最低價(jià)為12.34元,出現(xiàn)在11月4日。
2024年第43周總結(jié):蘇交科(300284) 本周上漲13.08%
在10月第4周(10月21日-10月25日)中蘇交科(300284)周漲幅為上漲13.08%。本周最高價(jià)為16.59元,出現(xiàn)在10月22日,最低價(jià)為12.75元,出現(xiàn)在10月21日。
蘇交科今日漲停,突破強(qiáng)勢(shì)外軌線后延續(xù)上漲趨勢(shì)
蘇交科今日漲停,近期低點(diǎn)9月18日上漲至今,共18日漲幅165.87%。近一年以來已漲停了5次。
蘇交科今日拉板漲停,經(jīng)過江恩空間價(jià)格關(guān)鍵支撐,趨勢(shì)快速拉起!蘇交科處于贏家江恩多頭主線形態(tài),日內(nèi)重心上移,延續(xù)短期江恩底分型后的上攻,根據(jù)贏家江恩工具五星來看,今日星級(jí)評(píng)定為5星,與昨日保持一致。具體
蘇交科目前漲停,所屬板塊民營(yíng)銀行發(fā)出多頭預(yù)警信號(hào)。蘇交科截止目前突破黃金價(jià)格分割工具壓力位15.26元,根據(jù)贏家江恩黃金價(jià)格分割工具展示,上方第一壓力位16.11,第二壓力位16.24,下方支撐位15