華夏航空————贏家江恩五星評級展示
來源：贏家財富網
華夏航空
002928星級：
依據“贏家江恩五星評級展示”給予星級展示
- 贏家十二宮：贏家十二宮多空能量模型
- 贏家極反通道：贏家江恩極反通道多空模型
- 贏家乾坤K線：江恩乾坤K線趨勢模型
- 贏家資金流向：贏家江恩資金流向模型
- 贏家江恩輪中輪：江恩輪中輪周期模型
綜述：依據贏家財富網數據中心及贏家江恩五星評定，綜合給予華夏航空（002928）評定。
依據贏家江恩趨勢工具技術分析得出，目前處于下跌趨勢中， 依據贏家江恩價格工具得出：當前支撐位：7.72，當前阻力位：8.37，由贏家江恩時間周期工具展示得出：下一個時間窗口為。
星級：
支撐:
7.72阻力:
8.37時間窗口：
風險提示：本頁面利用《贏家江恩軟件》《贏家十二宮軟件》系列工具客觀數據進行數據模型運算，系軟件圖表語言，由此得出的相關結論，不供參考，不構成任何投資建議。贏家財富網版權所有，轉載請注明出處。
贏家乾坤K線————江恩乾坤K線趨勢工具
12月20日股價以上影小陰線收盤，目前股價處于藍色區域（下跌趨勢），位于空頭出局線下方，空頭出局線對當前股價形成壓制，短期看空。后市如若股價有效突破空頭出局線，則有望形成短期反彈；如不能突破空頭出局線，后市將延續下跌趨勢。
贏家極反通道————贏家極反通道多空趨勢
個股2024年12月16日跌破生命線由強勢區域進入弱勢區域，根據工具信號和規則，失守一線看低一線，該區域內運行波段以震蕩或震蕩下跌走勢為主，目前依舊延續短期下跌趨勢，注意風險規避，耐心等待多頭信號，下方支撐關注弱勢通道線6.2785元。
贏家江恩輪中輪————江恩輪中輪時價工具
依據贏家江恩輪中輪價格模型工具展示，12月20日以上影小陰線收盤，自近期高點8.7跌至今日，下跌了0.96點，跌幅12.4%。依據贏家江恩輪中輪規則，市場中三分位、四分位是一切市場周期運行的基礎。若股價繼續站穩三角形關鍵位置7.72，則有望再次反彈至上方四方形關鍵位置8.37。若繼續向下跌破三角形關鍵位置，將回看至下方四方形關鍵支撐位7.07。
贏家十二宮————贏家十二宮多空能量模型
12月20日股價處于前期2024年1月8日形成的下跌結構頂部線7.54上方，近期股價在此位置呈現震蕩走勢，震蕩區間為7.86-8.7，今日收盤價7.74，小幅下跌2.4%。依據贏家十二宮多空能量守恒規則，下跌結構頂部線是多空能量轉換的關鍵位置，多方能量已連續釋放，空方能量不斷聚集。當前股價若能站穩下跌結構頂部線7.54，多方有望再一次發動上攻，若跌破下跌結構頂部線，則股價將會向下警戒線位置附近尋找新的平衡位。
贏家資金流向————贏家資金流向模型
12月20日主力資金流向，主力資金凈流入131.3萬元，超大單凈流入0.0萬元，大單凈流入131.3萬元 ，3日主力資金凈流入557.71萬元，5日主力資金凈流入76.73萬元。近6日主力資金凈流出398.23萬元。依據贏家江恩資金模型規則，股價12月20日小幅下跌2.4%，低于行業平均水平，整體需謹慎 。
華夏航空————贏家江恩五星評級統計表
主力控盤
主力控盤：根據贏家江恩星級評定模型，給予華夏航空(002928)★★★★星評定。主力機構對該股認同度較高，本股票大方向依然樂觀。從機構持倉判斷，近三個月來該股較上期相比，新進機構 0 家，增倉 0 家，減倉 2 家，退出 0 家，本此變動后機構所持倉位比例較上期占流通盤比 60.21%。
機構評級
趨勢研判
華夏航空強勢
依據贏家江恩系統趨勢工具極反通道分析判斷華夏航空002928運行在生命線以上強勢區域,根據規則該股可短線、波段結合操作；結合物極必反的原理通過分鐘圖做盤中差價，應用口訣是:生命線上強勢走，生命線下難抬頭；紅黃兩條外軌線，壓力支撐顯勢頭。
時價關系
依據贏家江恩系統時價工具判斷，該股短期時間窗為 2024-11-20號和2024-12-11號，中期時間窗2025-01-01號和2025-02-04號，短期支撐是7.26元，阻力是8.17元。
空間阻力與支撐判斷依據：站穩一線看高一線，失守一線看低一線；時間窗口判斷依據：時間窗對趨勢有助推作用。
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002928華夏航空處于贏家江恩多頭次主線形態，11月4日發出江恩筑底信號后，經過17日，今日形成短期筑頂信號，短期多頭趨勢已被破壞，中長期多頭趨勢依舊保持。華夏航空今日低開后持續下跌，截止目前股價低
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