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1、備用電源領域　　2020年3月，中共中央政治局常務委員會會議指出，要加大公共衛生服務、應急物資保障領域投入，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。同期，工業和信息化部印發了《關于推動5G加快發展的通知》，要求在做好疫情防控工作的同時，全力推進5G網絡建設、應用推廣、技術發展和安全保障，充分發揮5G新型基礎設施的規模效應和帶動作用，支撐經濟社會高質量發展，積極構建“5G+”新經濟形態。　　同時，強調基礎電信企業要搶抓工期，加快推進主要城市的網絡建設，并向有條件的重點縣鎮逐步延伸覆蓋，加快5G網絡建設進度；支持基礎電信企業加強與電力企業對接，對具備條件的基站和機房等配套設施加快由轉供電改直供電，積極開展網絡綠色化改造，加快先進節能技術應用推廣，加強電力和頻率保障。　　自2019年5G商用牌照發放以來，全國已有20余省區市發布了5G相關的指導意見或行動方案，通過鼓勵創新、加快網絡建設、推廣應用等，積極推動5G技術產業進步。截至2020年2月底，全國建設開通5G基站達16.4萬個，北上廣等城市城區已實現網絡連片覆蓋。根據中國通信研究院預測，預計2020年年底全國建設開通超過55萬個5G基站，實現地級市室外連續覆蓋、縣城及鄉鎮有重點覆蓋、重點場景室內覆蓋。同時，“5G+工業互聯網”將推動工業企業開展內部網絡化、信息化改造，并將帶動產業鏈上下游以及各行業應用投資，預計到2025年網絡建設投資將達到1.2萬億元，累計帶動投資超過3.5萬億元。　　同時，會議首次提到加快“數據中心”建設進度，數據中心作為在互聯網傳遞、加速、展示、計算、存儲數據信息的重要基礎設施，隨著5G、大數據、云計算、人工智能和物聯網等技術的快速發展，擴容步伐將會相應加快。根據相關數顯示，2019年我國數據中心市場規模達到1560.8億元，同比增長27.10%，預計2022年我國數據中心產業規模將達到3482億元，2019年至2022年三年復合增速達到30.70%。　　隨著5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設加速，相關設備及服務需求將隨之增加，給公司帶來新的市場機遇。　　2、新能源儲能領域　　根據CNESA（中關村儲能產業技術聯盟）項目庫的初步統計，截止到2019年底，全球儲能累計裝機規模為182.8GW，同比增長0.99%，其中電化學儲能的累計裝機規模為8089.2MW，同比增長22.1%，較2018年126.4%的高增長有所回落，但仍維持了近幾年全球市場的平穩發展態勢，預計2020至2022年全球電化學儲能新增投運規劃超過16GW。　　2019年7月，工業和信息化部印發了《工業領域電力需求側管理工作指南》指出在電力供需耦合、有序用電、可再生能源消納、電力智能化運維等方面都需要利用儲能設備、儲能技術，為儲能市場提供了發展空間。同期，國家發改委辦公廳、國家能源局綜合司聯合印發《關于深化電力現貨市場建設試點工作的意見》，強調統籌協調電力輔助市場與現貨市場，配合電力現貨試點，積極推進電力輔助服務市場建設，實現調頻、備用等輔助服務補償機制市場化，建立電力用戶參與承擔輔助服務費用的機制，鼓勵儲能設施等第三方參與輔助服務市場，為儲能市場發展提供了更多市場動力。　　2020年1月，國家電網印發《國家電網有限公司關于全面深化改革奮力攻堅突破的意見》，提出要立足綜合能源服務、儲能等戰略性新興產業，強化技術、管理和商業模式創新，培育增長新動能，同時，明確要推動完善分時電價政策，建立尖峰負荷避讓補償機制，激勵用戶主動削峰填谷，降低用戶總體用能成本。進一步明確了儲能產業是綜合能源服務的重要組成部分，并完善有利于儲能產業發展的市場機制。　　歐美等多國都以100%可再生能源、低碳或零碳、去煤、去核為下一步能源目標，傳統電源的關停和退出需要大規模可再生能源的迅速補充，儲能是解決電力系統應對調節能力、安全保障能力的重要武器，也是幫助電力企業和用戶降低成本的有效工具。可再生能源接入比例的提高使儲能成為電力系統的剛需，這使得儲能商業化應用能夠首先在電力市場化程度高的國家或區域得以穩步持續地發展，儲能在電力系統應用不斷深化的大趨勢不會改變。　　基于能源革命的發展需求，特別是可再生能源和分布式能源的大規模發展對儲能的需求巨大，同時國家電力體制和電力市場改革方向沒有變化，為儲能行業快速發展注入新動力，儲能應用和商業化發展將穩步推進。公司將依托一體化、智能化、高端化的新能源集成系統，緊跟國內外儲能發展需求，推進新能源系統業務的更好發展。　　3、動力電源領域　　根據世界工業車輛統計協會公布的數據顯示，2019年全球叉車市場的機動工業車輛銷量達149.33萬臺，同比增長0.25%；亞洲叉車市場的機動工業車輛銷量達到64.72萬臺，同比增長2.68%，全球銷量整體比較平穩且呈現微增趨勢。　　根據中國工程機械工業協會公布的數據顯示，2019年全行業機動工業車輛銷量突破60萬臺，同比增長1.87%，其中，國內市場銷量達45.6萬臺，同比增長5.88%，出口銷量達15.3萬臺，同比下降8.45%，總體保持了平穩略有增長的局面。同時，由中國工程機械工業協會公布的數據顯示，2019年國內工業車輛發展出現新的變化：電動叉車銷量占比明顯提升，2019年9月起單月銷量逐步超過內燃叉車；電動步行式倉儲叉車銷量及在電動叉車中的比重占比越來越高，2019年在國內市場銷售中，電動步行式倉儲叉車保持了超過25%的漲幅，是除內燃叉車外銷量最大的車型；新能源鋰電池叉車在電動叉車中占比同比提高，由2018年的9.31%上升到25.03%。　　面對行業周期性調整、中美貿易摩擦和環保治理成本提高、可持續發展要求等因素的影響，行業將從增量時代逐漸邁入存量時代。但隨著對搬運效率、搬運安全性和替代人工的需求不斷提高，國內市場對電動搬運車的需求依然旺盛；同時，面對日益嚴峻的能源形勢、環保壓力和可持續發展要求，政府出臺了催生油改電或者限制油車使用的相關政策，環保催生加速油車改為電車，國內電動叉車將逐步替代內燃叉車。　　國內依然是工業動力車輛最大的市場。工業動力車輛的電動化、新能源化、智能化的發展趨勢，將給公司工業動力車輛電池帶來更多的市場空間，公司將增強品牌意識，夯實技術基礎，著眼于產業升級和細分行業的需求，積極拓展動力電源市場。

1、深耕細作、穩存量，創新營銷、擴增量　　公司繼續實施大客戶牽領策略，穩固和維護存量市場；戰略布局細分行業市場，拓展渠道市場，搶占增量市場。圍繞鉛電和鋰電并重，積極調整市場、客戶及產品結構，提升產品市場差異化競爭能力和改善產品盈利能力；聚焦海內外通信和儲能鋰電化趨勢，重點跟進通信5G市場，持續擴大通信和儲能鋰電應用市場。　　備用電源領域，緊抓國家新型基礎設施建設機遇，憑借純鉛電池和鋰電池為基礎的電源解決方案，加強研發新技術迎合5G時代的發展，積極拓展5G基站建設、數據中心、城際高速鐵路和城市軌道交通等應用市場.；重點布局海外核心區域及國家，確保通信市場占據傳統優勢的主市場份額，積極拓展目標通信運營商和鐵塔公司業務，持續擴大UPS和數據中心市場業務。　　新能源儲能領域，緊跟市場發展趨勢，繼續發力儲能業務的戰略規劃，在深耕細作現有新能源市場的基礎上，以鉛炭及鋰電技術雙引擎引領，依托一體化、智能化的集成系統，加大研發儲備，搶抓國內外市場機會，重點開拓國內電網側儲能項目，并大力拓展海外通信基站混合供電系統、戶用儲能、UPS高壓鋰電系統等細分市場，推進新能源儲能業務的更好發展。　　動力電源領域，繼續夯實技術基礎，加強創新研究，逐步實現由產品供應商向整體解決方案服務商轉化；抓住電動倉儲車增長需求及環保催生油改電的市場機會，深耕渠道市場，加大工業叉車用電池市場拓展力度，搶占高端車市場，提高品牌知名度，提升細分市場份額。　　2、以市場為導向、持續加強技術研發　　堅持以市場需求為導向，以客戶為中心，圍繞公司戰略目標及經營重點，穩步推進產品研發工作；不斷加速鉛蓄電池產品結構優化及升級，緊跟通信5G和儲能鋰電化趨勢，加強鋰電池產品及儲能系統技術和研發。同時，憑借多年來在通信、電力、動力、軌道交通等領域的市場渠道優勢和產品應用經驗，持續加強電池管理系統解決方案及智慧能源服務系統研發，提升“智能化、智慧化”水平，提升用戶體驗，促進從傳統產品向新型產品轉型。　　3、優化業務流程、建設高效能組織　　圍繞以客戶為中心，以流程高效為目的，深入公司實際業務，聚焦端到端、客戶需求和訂單交付，立足ERP、PLM、OA等信息化平臺，持續推進MOM系統和ERP系統的集成建設，全面優化生產控制體系、質量管理體系和物流倉儲模式，進一步提升管理精細化，構建透明、高效的制造運營管理體系，同時，并不斷優化業務流程，提升管理IT化、平臺化建設，建立高效能組織，助力企業經營。　　4、聚焦人力資源建設、優員增效　　秉承“人力資本”的經營理念，依據公司戰略發展目標和經營需求，做好人力資源規劃和人才梯隊建設，對招人、選人、用人、育人、留人進行全過程管控；建立以奮斗者為本、以目標為導向、價值創造利益分享的薪酬及激勵機制，激發全員工作激情；加強干部隊伍建設工作，全面提升干部素質能力；深化職業發展的多通道成長路徑，持續推動員工專業化能力提升，為企業發展儲備人力資本。　　5、創新合作方式、務實開放合作　　立足公司戰略規劃，堅持“業務線與資本線”雙線并進策略，借力資本資源，創新合作方式，把握政策機遇，務實開放合作，尋找優質資源，聚焦平臺要素，加力調整轉型，促進產業戰略升級。