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    江鈴汽車的注冊(cè)資金是:8.63億元[查看全部]

    當(dāng)前我國(guó)仍處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化推進(jìn)階段,中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持在合理區(qū)間,宏觀調(diào)控目標(biāo)較好實(shí)現(xiàn),進(jìn)出口穩(wěn)中向好,國(guó)際收支基本平衡;內(nèi)需平穩(wěn),鼓勵(lì)創(chuàng)新,互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)業(yè)結(jié)合進(jìn)一步深化,中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變,但受疫情影響預(yù)計(jì)短期經(jīng)濟(jì)增速將有所放緩。由于受新冠肺炎疫情影響,短期內(nèi)將造成全國(guó)各地的延遲復(fù)工,將會(huì)對(duì)汽車整車廠、零部件企業(yè)、物流企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成擾動(dòng),供應(yīng)鏈上下游供需會(huì)出現(xiàn)一定的匹配困難,從而降低行業(yè)整體產(chǎn)能利用率。同時(shí),由于汽車產(chǎn)業(yè)屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),此次疫情勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致行業(yè)整體的人力成本、原材料成本、物流成本等短期上升。   從需求端看,由于此次疫情影響,預(yù)計(jì)一季度的汽車銷售會(huì)有較大幅度的下降;另外,在新冠肺炎疫情爆發(fā)的背景下,網(wǎng)約車服務(wù)受到了較大沖擊。而新能源車作為網(wǎng)約車的重要車型,此次疫情也勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致新能源車的需求短期內(nèi)大幅下降。   鑒于此次疫情對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成的重大影響,國(guó)家層面也在通過減稅降費(fèi)和低利率貸款等措施恢復(fù)企業(yè)活力,運(yùn)用貨幣政策推動(dòng)一批重點(diǎn)項(xiàng)目開工建設(shè),同時(shí)擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)和對(duì)外貿(mào)易,這些措施將有利于減輕此次疫情對(duì)汽車行業(yè)的負(fù)面影響。   同時(shí)我國(guó)人均汽車保有量仍處于較低水平,汽車消費(fèi)的剛性需求仍將存在。盡管目前城市擁堵、環(huán)境污染、購(gòu)置稅稅收優(yōu)惠取消及新能源汽車補(bǔ)貼的逐步退出等問題對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)形成不利影響,但伴隨經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,居民消費(fèi)水平提高及購(gòu)買力上升,國(guó)內(nèi)汽車銷量有望達(dá)到更高水平,預(yù)計(jì)2020年全年銷量仍將保持低速前行。以電動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為特征的技術(shù)革命與以平臺(tái)化、共享化為特征的商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合,正在顯著地改變汽車的生產(chǎn)方式、銷售方式和使用方式,已經(jīng)延續(xù)了百年的汽車產(chǎn)業(yè)格局正面臨巨變。新能源汽車和“智能互聯(lián)”正成為汽車業(yè)發(fā)展的明確方向,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整。[查看全部]

    江鈴汽車所屬板塊是 上游行業(yè):交運(yùn)設(shè)備 ,當(dāng)前行業(yè):汽車整車 ,下級(jí)行業(yè):商用載貨車[查看全部]

    每股資本公積金是:0.97元[查看全部]

    江鈴汽車公司 2024-03-31 財(cái)務(wù)報(bào)告,營(yíng)業(yè)總收入797479.25萬元,營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)率5.96%,基本每股收益0.56元,每股凈資產(chǎn)12.55元,凈資產(chǎn)收益率4.55%,凈利潤(rùn)48236.49萬元,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)163.95%。[查看全部]

    以公司總股本86321.4000萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.66元(含稅)[查看全部]

    生產(chǎn)及銷售汽車、專用(改裝)車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等汽車總成、及其他零部件,并提供相關(guān)的售后服務(wù);品牌汽車銷售、汽車及零配件的進(jìn)出口;經(jīng)營(yíng)二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù);提供與汽車生產(chǎn)和銷售相關(guān)的企業(yè)管理、咨詢服務(wù)。 [查看全部]

    公司原系南昌市企業(yè)股份制改革聯(lián)審領(lǐng)導(dǎo)小組以洪辦(1992)第005號(hào)文批準(zhǔn),于1992年6月16日在江西汽車制造廠基礎(chǔ)上改組設(shè)立的中外合資股份制企業(yè),企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)為002473號(hào)。于1993年12月1日在深圳證券交易所掛牌上市。 [查看全部]

    江鈴汽車的概念股是:深港通、新能源汽車、燃料電池、融資融券、地?cái)偨?jīng)濟(jì)、智能汽車、華為汽車、汽車、央企國(guó)資改革、無人駕駛、含B股、汽車整車[查看全部]

    【江鈴汽車(000550) 今日主力資金流向,資金凈注入16.05萬元,今日超大單凈流入0.00萬元,大單凈流入16.05萬元.3日資金總流向73.67萬,5日資金總流向-221.35萬。[查看全部]

    江鈴汽車上市時(shí)間為:1993-12-01[查看全部]

    萬家中證1000指數(shù)增強(qiáng)型發(fā)起式證券投資基金[查看全部]

    江鈴汽車的子公司有:5個(gè),分別是:江鈴重型汽車有限公司、江鈴福特汽車科技(上海)有限公司、江鈴汽車銷售有限公司、深圳福江新能源汽車銷售有限公司、廣州福江新能源汽車銷售有限公司[查看全部]

    時(shí)價(jià)預(yù)警

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    • 江恩支撐:23.9
    • 江恩阻力:25.71
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