日本政府撤銷了豐田汽車（TM.US）的子公司大發(fā)汽車三款汽車的認證，此前一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大發(fā)汽車幾十年來一直在操縱碰撞安全測試結(jié)果。

　　日本國土交通大臣Tetsuo Saito周二向大發(fā)總裁Soichiro Okudaira下達了整改命令，要求該公司采取措施防止類似事件再次發(fā)生。

　　日本國土交通省表示，由于測試結(jié)果被篡改以獲得批準，Grand Max、豐田的 TownAce 和馬自達的Bongo等三款汽車的安全認證被撤銷。

　　Bloomberg Intelligence高級汽車分析師Tatsuo Yoshida表示：“這是意料之中的，但除了這三款車之外，似乎不太可能有其他汽車被吊銷認證。” Yoshida 還表示，重新獲得認證、重新啟動生產(chǎn)和補償數(shù)千名合作伙伴的財務(wù)負擔(dān)可能對大發(fā)來說太沉重了，在這種情況下，豐田將不得不介入。

　　早在2023年初，就有6款車型被發(fā)現(xiàn)可能受到測試結(jié)果被操縱的影響，這一發(fā)現(xiàn)在上個月迅速演變成一場全面丑聞。當時大發(fā)透露，一項內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，64款汽車中存在174項違規(guī)行為，最早可追溯到1989年。

　　這家日本汽車制造商和供應(yīng)商在1月底之前暫停了日本國內(nèi)業(yè)務(wù)，但隨著有關(guān)部門采取行動，這一期限可能會有所改變。

　　豐田首席執(zhí)行官 Koji Sato 周二表示：“減少生產(chǎn)時間成為了目標，而不是改進汽車制造過程。”Sato 表示，日本國土交通省命令大發(fā)在一個月內(nèi)提出預(yù)防措施，屆時豐田將宣布該子公司的新架構(gòu)。

　　大發(fā)自2016年起成為豐田的全資子公司，以其在日本和東南亞流行的輕型汽車和其他輕型汽車系列而聞名。

　　大發(fā)暫停發(fā)貨將影響在日本和海外生產(chǎn)的汽車，豐田、馬自達汽車公司和斯巴魯公司也可能受到影響，因為大發(fā)為其他一系列汽車制造商提供零部件和制造服務(wù)。