3月13日，期貨市場在經歷上周低迷后小幅回暖，黑色系普遍飄紅。截至下午收盤，螺紋鋼漲5.88%，熱卷漲4.29%，鐵礦石漲4.27%，動力煤漲3.92%，滬鋅漲3.3%，焦炭、滬銅、滬錫漲逾2%，其中動力煤期價創逾3個月新高。

　　煤炭板塊13日整體上揚。截至收盤，Wind中信煤炭板塊上漲1.42%。個股方面，恒源煤電(600971,股吧)漲4.63%，陜西黑貓(601015,股吧)漲3.67%，潞安環能(601699,股吧)漲3.6%、陜西煤業漲3.55%，*ST新集、*ST山煤漲幅也均超過3%。

　　春節過后，受兩會召開、去產能政策出臺等因素影響，產地及港口動力煤價格一直處于上升趨勢。近期陜西等地“史上最長煤礦監察”的作用下，動力煤庫存降至低位，產地一煤難求情況再度上演。

　　近一段時間，多地煤礦事故頻繁，僅3月9日至10日間，黑龍江、山西、河南就接連發生三起事故，引起業界對煤礦監察的高度重視。

　　根據《國家安全監管總局國家煤礦安監局關于開展煤礦全面安全體檢專項工作的通知》要求，今年的煤礦全面安全監察專項工作將從2017年3月持續到年底。監察分3至9月的“體檢”期和10至12月的鞏固提高期兩階段進行。

　　3月9日，陜西省安委會已開始在全省開展煤礦全面安全“體檢”專項工作。據悉，榆林22家煤礦被責令停產，其中榆陽區金雞灘、杭來灣兩大煤礦均在整改停產名單之內。

　　據榆林煤炭交易中心統計，目前榆陽區恢復正常生產的煤礦不到10家，每日合計產能約為15萬噸，而其中金雞灘、杭來灣兩個礦的產能達到約7萬噸/天，幾乎占到總產能的一半。此番金雞灘、杭來灣停產，榆陽區煤炭供應量驟減，煤炭供應更加緊張。

　　數據顯示，13日榆陽區6000大卡末煤均價為548元/噸，較上周五價格上漲10元/噸，塊煤均價為562元/噸，維持上周價格水平。另一煤炭主產地神木近兩日煤炭供應也依然偏緊，價格持續上漲，煤礦每次上調5元~10元/噸，銷售情況較樂觀。

　　除陜西地區煤價升溫外，內蒙古煤價同比漲幅也已近60%。

　　內蒙古自治區發改委價格監測中心數據顯示，今年2月份，內蒙古主產區動力煤坑口平均結算價格為202.57元/噸，同比上漲58.49%。其中，東部地區褐煤平均坑口結算價格為147.75元/噸，同比上漲32.34%;鄂爾多斯(600295,股吧)市動力煤平均坑口結算價格為264.44元/噸，同比上漲170.76%。同期，內蒙古電煤平均購進價格為198.22元/噸，同比上漲50.50%。

　　由于市場供應緊張，國內大型煤企神華集團在3月初通知，對本月年度長協用戶供應只能兌現90%，中轉基地銷售價格不再優惠，月度長協資源量實行限量供應。

　　華泰期貨認為，雖然2016年11月煤企已經全面回到330天生產，但2017年受春節假期、兩會安檢等因素影響，部分煤企復工期延長，因此產地供給一直不及預期，而下游電廠日耗如期恢復，導致今年2月煤炭供給整體呈現相對緊俏的格局。目前港口庫存跌至低位，短期現貨情緒偏強，不過隨著兩會的結束產地供給動煤高位整理，加之供暖季后北方取暖煤需求轉淡，政策紅線600元/噸以上的港口現貨中期不容樂觀。

　　北方港口動力煤價格延續瘋狂上漲，兩會期間煤礦安全檢查的影響還在持續，主產地煤礦產量、庫存均有下滑，港口煤炭供應持續偏緊，而下游補庫需求依舊非常火熱，船舶等貨滯港時間長達10天左右。在煤價快速上漲的同時，國內沿海運價也被大幅的拉漲。然而由于部分煤企取消現貨訂單，造成港口錨地船貨落空，沿海運費出現回落。2月10日之后隨著煤焦鋼板塊鏈生產率整體下滑，煤炭鋼鐵股票均有所回調。在經歷了過去1個月去庫存后，隨著高爐開工率提升，現貨、期貨價格均將企穩回升，產業鏈補庫疊加一季報預期，3月份、4月份煤炭股票將再次迎來較好的投資機會。

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