今日船舶行業(yè)漲幅0.33%，主力資金凈流入83.67萬元，在行業(yè)概念漲幅排行榜中排名第10，概念下所屬股票漲幅前三名，分別是：中國重工漲幅1.3%、中國動力漲幅1.08%、中國船舶漲幅0.08%。

我們采用江恩價格循環(huán)線對船舶行業(yè)進行空間分析：8月8日跌破贏家江恩價格模型重要價位1061.22點，隨后延續(xù)下跌走勢，根據(jù)贏家江恩空間波動法則，跌破一線看低一線。下方支撐關(guān)注贏家江恩價格模型重要價位911.22點。

如圖：船舶行業(yè)跌破江恩價格循環(huán)線工具關(guān)鍵點位1061.22點

船舶行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當(dāng)前點位上漲突破生命線1035.5023，由弱勢通道進入強勢通道，則有望持續(xù)上攻至強勢通道線1138.0333附近。

如圖：船舶行業(yè)(858409)今日站上生命線

我們對船舶行業(yè)進行等距時間周期線分析：下一個時間窗口為：8月23日。

如圖：船舶行業(yè)等距時間周期線顯示近期時間窗8月23日

綜上所述，船舶行業(yè)今日漲幅0.33%，在行業(yè)概念漲幅排行榜中排名第10，下一個時間窗口為：8月23日，短期處于空頭趨勢，關(guān)注江恩價格循環(huán)線工具所顯示的下方911.22點支撐，是否產(chǎn)生多頭信號。

接下來我們對于中國重工、中國動力兩只個股分別從基本資料、資金流向及江恩技術(shù)面加以解讀。

1.中國重工：中國重工所屬區(qū)域為：北京；中國重工所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：交運設(shè)備；當(dāng)前行業(yè)：非汽車交運；下級行業(yè)：船舶制造；中國重工題材是：船舶＋軍工改制等；資金流向，主力資金凈流入144.76萬元，超大單凈流入850.94萬元，大單凈流入-706.18萬元 ，3日主力資金凈流出1.1億元，5日主力資金凈流出2.23億元。

由贏家江恩軟件綜合工具總結(jié)得出：中國重工(601989)在8月19日時間窗，空間精準(zhǔn)下探到江恩輪中輪三角形5.31位置附近止跌回升，該位置是江恩輪三角形0度，與0度臨近的上方90度5.69形成壓力。從日周月，三大周期上看，日周月都在極反通道生命線上，下個交易日是否持續(xù)上攻突破，有待觀察。

2.中國動力：中國動力所屬區(qū)域為：河北；中國動力所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：交運設(shè)備；當(dāng)前行業(yè)：汽車零部件；下級行業(yè)：汽車零部件Ⅲ；中國動力題材是：船舶＋軍工改制等；資金流向，主力資金凈流入369.67萬元，超大單凈流入-913.22萬元，大單凈流入1282.89萬元 ，3日主力資金凈流入191.03萬元，5日主力資金凈流入4303.76萬元。

我們采用波段百分比對中國動力進行空間分析：8月5日跌破贏家江恩波段百分比87.5%線23.24元，隨后延續(xù)下跌走勢，根據(jù)贏家江恩空間波動法則，跌破一線看低一線。下方支撐關(guān)注贏家江恩波段百分比75.0%線21.76元。

我們根據(jù)費氏時間循環(huán)線工具進行時間分析：今天8月22日恰逢費氏時間循環(huán)線時間窗，下一個時間窗口為：8月29日。