鋰電池火爆致銅箔需求持續大漲 業內人士:銅箔企業訂單供不應求,價格將維持高位
摘要: 近日,新能源汽車市場需求持續旺盛,帶動鋰電池材料市場持續火爆。為防止疫情影響無法從國外企業進口電池材料,龍頭電池企業包括寧德時代、比亞迪等備貨積極。作為鋰電池的原材料銅箔需求強烈,受此影響,
近日,新能源汽車市場需求持續旺盛,帶動鋰電池材料市場持續火爆。為防止疫情影響無法從國外企業進口電池材料,龍頭電池企業包括寧德時代、比亞迪等備貨積極。
作為鋰電池的原材料銅箔需求強烈,受此影響,銅箔價格持續上漲,國內銅箔生產企業超華科技(002288.SZ)相關人士對財聯社記者表示,鋰電池銅箔市場供應缺口較大,預計銅箔價格年內仍維持上行趨勢。
而為了保證銅箔的供應,不少鋰電池廠商都在嘗試與銅箔企業展開各種合作,此前LG化學斥資400億韓元(約合2.3億人民幣)入股九江德福科技,引起業內關注。
對此,【銅陵有色(000630)、股吧】(000630.SZ)相關人對財聯社記者表示,目前銅箔供不應求,銅箔企業肯定會爭取最大利潤空間,輕易不會為供應商固定產品產能。
企業訂單供不應求
據行業累計數據顯示, 2021年1至4月,國內新能源汽車生產和銷售分別為75萬輛和73.2萬輛,同比分別上升307.11%和257.07%。而如此巨大的新能源汽車增量,給電池行業及其原材料銅箔帶來了供應壓力。
在此大背景下,銅箔加工費用不斷上漲。銅陵有色相關人士對財聯社記者表示,近期銅箔加工費用持續上漲,較去年低點時已上漲超100%,標準銅箔加工費目前在3萬多元/噸;鋰電池級銅箔的加工費,已接近5萬元/噸。
值得注意的是,近期,銅箔市場再次迎來漲價熱潮,銅箔均價較年初上漲約22%,電子銅箔價格更是自2020年低點累計上漲60%。
受此影響,銅箔生產企業的利潤也水漲船高,去年銅陵有色銅箔板塊的全年的凈利潤為7200萬元,而2021年一季度,由于銅箔加工費大漲,銅箔板塊第一季度的凈利潤就達到5200萬元。
即使銅箔加工費不斷上漲,但產品依然供不應求。超華科技相關人士對財聯社記者表示,目前銅箔下游需求旺盛,訂單已排到下半年。國內大部分PCB、覆銅板的上市公司及行業百強,如【奧士康(002913)、股吧】、勝宏、景旺、中京等,都在向超華科技訂貨,公司新客戶和新訂單不斷。
而銅陵有色的銅箔訂單,今年上半年已經全部排滿,也已經開始安排下半年的訂單生產計劃。
超華科技相關人士還對財聯社記者表示,下游新能源汽車、5G、IDC、儲能等領域今年以來的爆發式增長,帶動銅箔需求快速增長,同時因銅箔供應短期內不能得到有效解決,預計供不應求的局面仍將維持較長一段時間。
而行業分析師吳昊對財聯社記者表示,產品供不應求,銅箔高價運行的狀況將繼續維持。
行業擴產短期難見效
面對銅箔供不應求,眾多公司也在紛紛擴產備戰,希望在今后的市場競爭中占據先機。
其中,【嘉元科技(688388)、股吧】(688388.SH)在2020年10月、11月分別在寧德、贛州規劃建設1.5萬噸/年、2萬噸/年鋰電銅箔項目,2021年3月在梅州新建1.6萬噸/年產能。此外,嘉元科技在建或處于規劃階段的產能,還包括5000噸/年新能源動力電池高性能銅箔技術改造項目、年產1.5萬噸高性能銅箔項目等。
此外,諾德股份(600110.SH)在青海諾德二期1.5萬噸項目已于2020年動工,并在惠州、福建、南京三地規劃建設6.8萬噸高端極薄鋰電銅箔產能。
而據財聯社記者了解,超華科技年產8000噸高精度電子銅箔項目,在2020年11月底已經順利投產。該項目投產后,超華科技銅箔設計產能達2萬噸/年,實際生產可以做到2.5萬噸/年。
目前,超華科技的在建產能包括2021年2月動工的廣西玉林年產10萬噸高精度銅箔一期及年產1000萬張高頻覆銅板項目基地,以及去年11月動工的梅州年產2萬噸高精度超薄鋰電銅箔項目和年產600萬張高端芯板項目,“這些項目都建成投產后,超華科技未來的銅箔產能將達到16萬噸/年,有望成為全球第一大銅箔供應商。”超華科技相關人士對財聯社記者表示。
同時,銅陵有色最新的年產2萬噸高精度儲能用超薄電子銅箔項目(二期),也在5月20日剛剛開工建設,項目預計于2022年底進入調試階段。項目建成投產后,銅陵有色將具備年產各類高精度電子銅箔5.5萬噸能力。
對此,銅陵有色相關人士對財聯社記者表示,銅箔行業產能擴張較慢,年產1萬噸的銅箔產能,建設周期長達16個月,產品能夠進入下游電池企業供應鏈,還需要15個月以上,也就是說銅箔的萬噸產能從建設到投產,前后需要3年時間,明顯慢于下游電池擴產速度。目前銅箔行業想依靠擴產想改變市場格局,屬于遠水難解近渴。
下游綁定銅箔產能有難度
銅箔供不應求,下游電池企業為了保證生產,已經想方設法與銅箔企業尋求合作,以確保原材料供應無虞。
除了韓國LG化學入股九江德福外,國內頭部電池廠商寧德時代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)、ATL、中航鋰電、力神電池、億緯鋰能等紛紛與本土銅箔龍頭嘉元科技、諾德股份、超華科技等銅箔生產企業合作。
對此,超華科技相關人士對財聯社記者表示,2021年以來,公司與下游眾多知名客戶建立了訂單合作,保障了下游客戶的銅箔穩定供應。
不過,在銅陵有色相關人士看來,下游電池商想綁定銅箔目前產能比較困難,因為銅箔價格一路走高,銅箔企業要追求利潤最大化,就要根據下游實際需求結合自身產品特點,尋找最合適的賣家。簡單來說,銅箔企業目前最理想的銷售狀態,是把自己生產的最大面積銅箔,經過拆分后銷售給兩家電池廠商,無產品損耗。銅陵有色雖然也跟下游電池商談過相關合作,但截止目前尚未達成協議。
吳昊也對財聯社記者表示,下游電池廠商需求與銅箔企業合作,主要模式是雙方合資興建新企業,同時共同研發適合電池企業需求的銅箔產品,而現有的銅箔產能,不可能被固定。
銅箔供不應求,電池廠商綁定銅箔企業,這也給銅箔上市公司股價帶來了利好。中泰證券研報認為,受益銅箔市場量價齊升,相關企業的業績,以及在二級市場上,會有積極表現。
財聯社記者注意到,受供不應求影響,近期銅箔板塊在二級市場表現不俗,近7個交易日,嘉元科技上漲近30%,諾德股份上漲超20%,超華科技上漲超10%。
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