機構看好工程機械龍頭標的
摘要: 近期大盤走勢較震蕩,不少績優股隨之回調,尋找被錯殺的個股,成為市場潛在機會。市場人士表示,2019年以挖掘機為代表的工程機械銷量繼續維持增長態勢,帶來龍頭企業業績高增長。工程機械板塊整體估值在歷史低位
近期大盤走勢較震蕩,不少績優股隨之回調,尋找被錯殺的個股,成為市場潛在機會。
市場人士表示,2019年以挖掘機為代表的工程機械銷量繼續維持增長態勢,帶來龍頭企業業績高增長。工程機械板塊整體估值在歷史低位,龍頭標的目前仍兼具估值和業績彈性。
行業高景氣度持續
從行業基本面看,中國工程機械工業協會最新統計數據顯示,2019年9月納入統計的25家挖掘機制造企業共銷售各類挖掘機15799臺,同比增長17.8%。國內市場銷量13182臺,同比增長12.5%。出口2617臺,同比增長54.9%。1-9月累計總銷量179195臺,同比增長14.7%;累計內銷159810臺,同比增長12.2%;累計出口19385臺,同比增長39.9%。
中銀國際證券機械設備行業分析師楊紹輝預測,行業全年銷量突破22萬臺是大概率事件,并有望沖擊23萬臺。
從國內市場不同機型來看,9月小、中、大挖銷量分別為8077、3057、2048臺,分別同比增長15.8%、4.8%、12.2%。楊紹輝表示,7-9月小挖銷量增速均保持在兩位數水平,應用場景的拓展、機器換人、鄉村振興是推動小挖銷量增長的長期邏輯,國內小挖保有量還未觸及天花板,因此未來小挖銷量將繼續保持正增長;地產投資增速依舊較高,基建投資增速也有所提升,中挖銷量增速保持在5%左右水平,預計未來將保持相對穩定。
對于行業景氣度維持高位的原因,渤海證券機械行業分析師張冬明認為,支撐因素來自四方面。一是房地產和基建固定資產投資額明顯提升,下游需求顯著回暖;二是2011年左右購置的工程機械已經到了置換周期,更新需求強烈;三是環保要求日益嚴格,不滿足排放標準車輛受到作業限制;四是“一帶一路”倡議有力帶動了工程機械出口。
龍頭份額持續提升
經過行業低迷期的洗牌,工程機械市場集中度進一步提升,整體盈利水平改善較明顯,9月三大國產龍頭【三一重工(600031)、股吧】、徐工、柳工銷量分別同比增長13.4%、48.0%、61.1%,單月市場份額分別為25.3%、14.1%、8.3%,三一重工由于去年同期基數較高,因此增速略低于行業平均增速,而徐工和柳工銷量增速繼續保持遠超行業的水平。
楊紹輝表示,未來隨著國產龍頭企業中大挖技術水平的提升、產品性價比優勢進一步凸顯及服務體系完善,市場份額還將進一步擴張。
中航證券表示,宏觀經濟仍面臨下行壓力,在逆周期調控大背景下,較高強度的基建投資將持續,特別是提前下發的地方債額度,將為地方政府的基建投資提供資金支撐。基建投資需求疊加工程機械更新需求,對工程機械行業繼續維持樂觀看法,建議持續關注行業頭部企業。
“國產龍頭份額持續提升貫穿本輪周期,日韓系挖機份額持續萎縮。”東興證券行業研究表示,自主品牌挖掘機的崛起是最近十余年行業變化的重要趨勢,隨著三一、徐工等國產品牌的崛起,日系、韓系品牌份額被大幅壓縮。國產挖掘機品牌具備較大服務和產品優勢,未來市占率有望繼續提升。目前工程機械整體估值在歷史低位,工程機械龍頭標的目前仍具備兼具估值和業績彈性,板塊資產負債表持續改善,現金流和營業周期明顯好轉,后續微觀數據不悲觀,仍有預期修復空間。
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